Boeing Phantom Ray

Phantom Ray
Peran	Unmanned Combat Air Vehicle
Produsen	Boeing Integrated Defense Systems
Pertama terbang	Awal 2011 (direncanakan)
Status	Dalam pengembangan
Nomor dibangun	1
Dikembangkan dari	Boeing X-45C

Boeing Phantom Ray adalah tersembunyi kendaraan tempur tak berawak udara yang dikembangkan oleh Boeing dengan menggunakan dana perusahaan. Phantom Ray adalah pesawat demonstrator, tentang ukuran pesawat tempur yang akan melakukan program tes penerbangan yang melibatkan pengawasan, serangan darat dan otonom misi pengisian bahan bakar udara. ^{[1] [2]}

Isi [show]

[ sunting ] Desain dan pembangunan

The Phantom Ray proyek, yang disebut "Proyek Reblue" internal di Boeing, pertama kali dikonseptualisasikan pada pertengahan 2007, dan mulai dengan sungguh-sungguh pada bulan Juni 2008. Proyek ini dirahasiakan bahkan di dalam perusahaan, kecuali untuk segelintir eksekutif dan insinyur, sampai Mei 2009. ^[3]
Dikembangkan oleh Boeing Phantom Works , Phantom Ray didasarkan pada X-45C pesawat prototipe ^[4] bahwa Boeing awalnya dikembangkan untuk Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) / US Air Force / Angkatan Laut AS Bersama-Unmanned Combat Air System ( J-UCAS) program. Namun, Phantom Ray tidak ditujukan pada setiap program tertentu atau persaingan. ^[5]
Phantom Ray diresmikan pada tanggal 10 Mei 2010 di St Louis , Missouri. ^{[2] [6]} Pada akhir November taksi tes kecepatan rendah 2010 dilakukan di St Louis. ^{[7] [8]} Pesawat demonstran adalah melakukan 10 penerbangan uji selama enam bulan, mendukung misi seperti intelijen, pengawasan dan pengintaian; penindasan pertahanan udara musuh, serangan elektronik , pemburu / pembunuh; dan otonom pengisian bahan bakar udara. ^[1] Boeing mengantisipasi bahwa Phantom Ray akan menjadi yang pertama dari serangkaian pesawat prototipe baru. ^[2]
Phantom Ray dijadwalkan untuk membuat perusahaan penerbangan perdananya pada bulan Desember 2010 dari NASA Dryden Flight Research Center, ^{[2] [7]} tetapi hal ini telah diperpanjang sampai dengan awal 2011. ^[9] Hal ini dilakukan pada 747 Shuttle Carrier Aircraft dari St Louis pada 13 Desember 2010 selama penerbangan uji. The 747 akan membawa Ray Phantom untuk Dryden Flight Research Center di persiapan untuk penerbangan pertama. ^{[9] [10]}

[ sunting ] Spesifikasi

Nilai untuk X-45 ditandai dengan *.

Data dari Debut, ^[2] Boeing latar belakangnya, ^[11] Airforce Teknologi X-45, ^[12] Boeing X-45 halaman ^[13]

Karakteristik umum

• Crew: Tidak ada (UCAV)
• Panjang: 36 ft (11 m)
• Lebar sayap: 50 ft (15 m)
• Max berat lepas landas: £ 36.500 (16.556 kg)
• Mesin: 1 × General Electric F404 -GE-102D

Kinerja

• Kecepatan maksimum: Mach 0,85
• Kecepatan jelajah: 614 mph (534 kn; 988 km / h); Mach 0,8
• Range: 1.500 mi (1.303 nm, 2.414 km) *
• Layanan langit-langit: 40.000 kaki (12.192 m) *

[ sunting ] Lihat pula