Sukhoi Su-34

Su-34
Su-34 lepas landas
Peran	Fighter-bomber [1]
Produsen	Sukhoi
Pertama terbang	13 April 1990
Menerapkan	21 Desember 2009 [2]
Status	Dalam produksi / Dalam pelayanan [3]
Primer pengguna	Angkatan Udara Rusia
Diproduksi	2006-saat ini [4]
Nomor dibangun	20
Unit biaya	US $ 36 juta (1997) [5]
Dikembangkan dari	Sukhoi Su-27

Sukhoi Su-34 ( Rusia : Су Сухой-34) (ekspor sebutan: Su-32, NATO nama pelaporan : bek) adalah lanjutan Rusia 2-kursi tempur-pembom . Hal ini dimaksudkan untuk akhirnya menggantikan Sukhoi Su-24 dan Tupolev Tu-22m . ^[6]

Pembangunan

Sebuah berdedikasi tempur pembom versi Sukhoi Su-27 , pertama kali dikembangkan dari tahun 1980 untuk Uni Soviet (dengan Sukhoi T-penunjukan biro 10V), itu membuat penerbangan pertama pada tanggal 13 April 1990 dan pada awalnya ditunjuk Su-27IB (IB : Istrebitel Bombardirovshchik / Fighter Bomber). ^[7] Hal ini dikembangkan secara paralel dengan angkatan laut kursi pelatih-dua, Su-27KUB (KUB: Korabelnyy Uchebno-Boyevoy, pelatih kapal tempur), meskipun, bertentangan dengan laporan sebelumnya, kedua pesawat tidak berkaitan langsung. ^[8]

Frontal melihat dari Su-34

Anggaran pembatasan memimpin program untuk kios berulang-ulang, dan menyebabkan pesawat prototipe yang ditampilkan publik dalam berbagai peran dan sebutan. Ketika pertama kali dijelaskan pada pers Rusia resmi pada tahun 1994 itu digambarkan sebagai Su-34. Pesawat pra-produksi ketiga ditunjukkan pada Paris Air Show pada tahun 1995 sebagai-Su 34FN (FN for "Fighter, Navy"), yang digambarkan sebagai dasar angkatan laut pesawat-pantai, dan itu ditampilkan sebagai-Su 34MF (MF untuk MnogoFunksionalniy, multi-fungsi) pada maks pertunjukan udara pada tahun 1999. Pada tahun 1999 Paris Air menunjukkan pesawat dijuluki Platypus karena bentuk hidung yang tidak biasa. Para Angkatan Udara Rusia tampaknya telah baru-baru ini mengadopsi sebutan Su-34.
Saham pesawat yang paling struktur sayap, ekor, dan nacelles mesin dengan Su-27 / Su-30 , dengan canards seperti Su-30MKI / Su-33 / Su-27M/35 untuk meningkatkan ketidakstabilan statis (manuver yang lebih tinggi) dan untuk mengurangi trim drag . Pesawat ini memiliki hidung yang sama sekali baru dan pesawat maju dengan kokpit menyediakan tempat duduk sisi-by-side untuk awak dua. Su-34 ini didukung oleh -AL 31FM1 , sama mesin seperti Su-27SM, namun kecepatan maksimum lebih kecil pada Mach 1.8 +. ^[9]

[ sunting ] Pengadaan

Awalnya hanya sedikit model pra-produksi dibangun. Kemudian pada pertengahan tahun 2004 Sukhoi mengumumkan bahwa rendah-tingkat produksi itu dimulai dan bahwa pesawat awal akan mencapai pelayanan skuadron sekitar tahun 2008. Namun demikian, program upgrade terus untuk bertahan Rusia Sukhoi Su-24 , karena Su-34 tidak dapat memasukkan layanan luas untuk beberapa tahun mendatang.
Pada bulan Maret 2006,'s menteri pertahanan Rusia Sergei Ivanov mengumumkan bahwa pemerintah telah membeli hanya dua Su-34s untuk pengiriman pada tahun 2006, dan direncanakan untuk memiliki resimen udara lengkap 44-34s Su operasional pada akhir 2010. Sebanyak 200 pesawat itu harus dibeli pada tahun 2015 untuk mengganti beberapa 300 Rusia Su-24s, ^[10] yang akan melalui peningkatan modernisasi saat ini untuk memperpanjang hidup layanan mereka. ^[11] Ivanov mengklaim bahwa karena pesawat adalah "banyak kali efektif pada semua parameter kritis "Angkatan Udara Rusia akan membutuhkan jauh lebih sedikit dari pembom lebih baru daripada lama Su-24 itu menggantikan. Su-34 juga akan menggantikan Tupolev Tu-22Ms . ^[6]
Pada bulan Desember 2006, Ivanov mengungkapkan bahwa sekitar 200 Su-34s diperkirakan berada di layanan pada tahun 2020. ^[12] Hal ini dikonfirmasi oleh kepala Angkatan Udara Vladimir Mikhaylov pada tanggal 6 Maret 2007. ^[13] Dua Su-34s disampaikan pada tanggal 4 Januari 2007, dan enam lagi telah dikirim pada akhir tahun itu. ^[14] Pada tanggal 9 Januari 2008, melaporkan bahwa Sukhoi Su-34 telah mulai-tingkat produksi penuh. Pada saat ini Rusia direncanakan akan memiliki 24-34s operasional Su dengan akhir 2010 dengan 70 yang akan dibeli pada 2015. ^{[10] [11]}
Pada bulan Juni 2009, Sukhoi dianugerahi kontrak lima tahun untuk Su-34 produksi. ^[15] The Angkatan Udara Rusia berencana untuk menerima 70 Su-34s 2015. Ia menerima empat Su-34s pada tanggal 28 Desember 2010. ^[16]

[ sunting ] Desain

Su-34 mendarat

[ sunting ] Kinerja

Su-34 memiliki permukaan tiga planform , dengan ekor horisontal konvensional di bagian belakang dan sepasang foreplanes desas-desus di depan sayap untuk mengangkat ekstra dan daya manuver yang lebih. Su-34 memiliki sistem aktif-keamanan dengan unsur-unsur buatan-intelijen. Sistem ini memungkinkan pesawat untuk menjalankan hampir semua manuver stunt dan tempur dan terbang di permukaan tanah di dekat kecepatan maksimum 1.400 km / jam (765 kts). Su-34 juga bisa terbang di TERCOM (Terrain Contour Matching) mode, melewati hambatan yang tak terduga dan melesat melalui pertahanan udara zona tanah. ^{[ rujukan? ]}
Su-34 memiliki 12 tiang hingga 8.000 kilogram (£ 17.635) dari persenjataan, dimaksudkan untuk menyertakan senjata terbaru dipandu presisi-Rusia. Ini mempertahankan Su-27/Su-30 's 30 mm GSH-30-1 meriam. ^[17] The Su-34 beban persenjataan termasuk rudal supersonik homing dan subsonik dan bom glider, dapat menghancurkan mengeras dan baik-disamarkan target pada kisaran sampai 250 km. pesawat ini memiliki tangki diperbesar kapasitas bahan bakar internal untuk penerbangan unrefueled praktis dari 4.000 kilometer (2.160 nm). Dengan tiga refuelings, Su-34 mampu mencakup jarak lebih dari 14.000 kilometer (7.560 nm). ^{[ rujukan? ]}

[ sunting ] Cockpit dan avionik

Tidak seperti sebelumnya Su-27, Su-34 memiliki modern kokpit kaca , dengan warna CRT multi-fungsi display . Its avionik saat ini didasarkan sekitar Leninets V004 pasif elektronik dipindai array radar , dan UOMZ laser / televisi sistem untuk menunjuk dan membimbing -dipandu amunisi presisi . Radar depan dipasang dilengkapi dengan radar v005 belakang-aspek disimpan di "penyengat" ekor panjang. Su-34 dilengkapi dengan komprehensif ECM peralatan, termasuk inframerah deteksi sistem peluncuran rudal . ^{[ rujukan? ]}
Suite avionik memiliki arsitektur diperpanjang komputer, papan memori, warna multi-fungsi menampilkan, dan prosesor dirancang sebagai modul informasi pengolahan mandiri. Mereka terdiri dari besar Argon unit komputer digital dengan prosesor khusus diprogram yang menggunakan data-tukar saluran multipleks. Semua modul informasi dikendalikan oleh sistem komputasi dual koordinat pusat yang penuh beban kerja dan menyediakan semua informasi yang relevan dengan dek penerbangan. Dua arah data link memungkinkan perencanaan misi dan tujuan-titik senjata perhitungan yang akan diambil atau diperbaharui sewaktu dalam penerbangan atau pesawat udara untuk pesawat terbang. Sebagai pesawat serangan penetrasi, Su-34 menggabungkan sebuah multi-fungsi canggih bertahap array radar mampu mengikuti medan dan penghindaran untuk kecepatan tinggi, operasi tingkat rendah. ^{[ rujukan? ]}
Fitur Su-34 yang paling khas adalah dek penerbangan yang luar biasa besar. Banyak karya desain masuk ke kenyamanan awak. Dua anggota awak duduk berdampingan di kabin besar, dengan komandan-pilot ke kiri dan navigator / operator senjata ke kanan pada PLTN Zvezda K-36dm kursi ejeksi. Keuntungan dari sisi dengan sisi kokpit adalah bahwa instrumen duplikat tidak diperlukan untuk setiap pilot. Sebagai misi panjang membutuhkan kenyamanan, ia memiliki bertekanan bahwa hal itu memungkinkan untuk beroperasi hingga 10.000 meter (32.800 kaki) tanpa masker oksigen, yang tersedia untuk keadaan darurat dan situasi pertempuran. ^[18] Para anggota awak memiliki ruang untuk berdiri dan bergerak kabin selama misi panjang. ^{[19] [20]} Jarak antara tempat duduk memungkinkan mereka untuk berbaring di koridor, jika perlu. ^[18] Sebuah toilet kecil dan dapur yang terletak di belakang kursi kru. ^{[18] [19]}
Sebuah radar pengawasan jarak jauh, sistem deteksi pasif, sistem komunikasi untuk voice taktis dan strategis dan data dalam satu platform dengan kapasitas jarak jauh dengan pengisian bahan bakar penerbangan, mengubah Su-34 menjadi sebuah cara pemantauan dan pengakuan secara real time dan platform komando dan kontrol, membentuk sistem pertempuran manajemen yang lengkap. ^{[ rujukan? ]}

[ sunting ] sejarah Operasional

jangka panjang Su-34 adalah ditunjukkan dalam latihan 2010 Juli saat Su-34s dan Su-24Ms dipindahkan dari pangkalan-pangkalan Rusia di Eropa untuk satu di pantai Pasifik, 6.000 kilometer, yang membutuhkan dalam penerbangan pengisian bahan bakar. Su-24Ms yang mengisi bahan bakar tiga kali, sedangkan Su-34 adalah mengisi bahan bakar dua kali. ^[21]

[ sunting ] Operator

Rusia

• Angkatan Udara Rusia - 14 (prototipe tidak termasuk)
  • Menurut sejarah pesawat Sukhoi, dan siaran pers, delapan pesawat batch pengembangan (masih ditunjuk Su-32) yang diproduksi pada tahun 2004. ^[22] Pada tahun 2006, produksi versi terakhir dari pesawat mulai di bawah penunjukan baru Su-34 . Pada tahun 2008 kontrak untuk 32 pesawat pada tahun 2013 ditandatangani. Enam pesawat dari kontrak ini disampaikan sebagai Desember 2010 ^{[2] [3]}

[ sunting ] Mantan operator

Uni Soviet

• Angkatan Udara Soviet - 2 prototipe, 1 lengkap

[ sunting ] Spesifikasi (Su-34)

Data dari data Sukhoi, ^[23] Gordon dan Davison ^[24] AF Teknologi ^[25]

Karakteristik umum

• Crew: Dua
• Panjang: 23,34 m (72 ft 2 in)
• Lebar sayap : 14,7 m (48 ft 3 in)
• Tinggi: 6,09 m (19 ft 5 in)
• Berat terisi: 39.000 kg (85.980 £)
• Berguna beban: 8.000 kg (17.600 £)
• Max berat lepas landas : 45.100 kg (99.425 £)
• Mesin: 2 × Lyulka AL-31FM1 ^[26] turbofan , 13.500 kgf (132 kN, 29.762 lbf) masing-masing dengan afterburner

Kinerja

• Kecepatan maksimum :
  
  • Ketinggian tinggi: Mach 1,8 (1.900 km / h, 1.180 mph )
  • Ketinggian rendah: Mach 1,2 (1.400 km / h, 870 mph) di permukaan laut
• Combat radius : 1.100 km (680 mi)
• Ferry range : 4.000 km (2.490 mi)
• Layanan langit-langit : 15.000 m (49.200 ft)
• Wing loading : 629 kg / m² (129 lb / ft ²)
• Dorongan / berat : 0,68

^[27] Persenjataan

• Guns: 1 × 30 mm GSH-30-1 (9A-4071K) meriam, 180 putaran
• Cantelan : 12 × sayap dan stasiun pesawat dengan kapasitas 8.000 kg (£ 17.630) dan ketentuan untuk membawa kombinasi dari:
  • Rudal:
    
    • R-27 udara-ke-udara rudal
    • R-73 udara-ke-udara rudal
    • R-77 udara-ke-udara rudal
    • Kh-29 L / T (AS-14)
    • Kh-25 MT / ML / MP (AS-10)
    • Kh-59 (AS-18)
    • Kh-58 (AS-11)
    • Kh-31 P (AS-17)
    • Kh-35 Ural (AS-20)
    • Kh-65S ATAU Kh-SD
    • Moskit atau P-800 Oniks rudal anti-kapal
  • Bom:
    
    • KAB-500L ATAU KAB-500KR
    • KAB-1500L/KR dipandu bom
    • FAB-250, FAB-500, FAB-1500 bom terarah
    • S-8 , S-13 , S-25 buah roket
  • Lain-lain:
    
    • tangki bahan bakar, EW dan polong pengintaian.

[ sunting ] Lihat pula

Terkait pembangunan

• Su-27
• Su-30
• Su-33
• Su-35

Sebanding pesawat

• General Dynamics F-111 Aardvark
• McDonnell Douglas 15E Strike Eagle-F
• Panavia Tornado
• Sukhoi Su-24
• Tupolev Tu-22m

[ sunting ] Referensi