| PC-21 | |
|---|---|
 | |
| The-demonstran tanah 21 PC di RIAT 2008, Inggris . | |
| Peran | Basic & Advanced pesawat Trainer |
| Produsen | Pesawat Pilatus |
| Dirancang oleh | Pesawat Pilatus |
| Pertama terbang | 1 Juli 2002 |
| Menerapkan | April 2008 |
| Status | Aktif pelayanan |
| Primer pengguna | Swiss Air Force Angkatan Udara Republik Singapura Uni Emirat Arab Angkatan Udara |
| Nomor dibangun | +26 |
Pembangunan
Pada bulan Nopember 1997 Pilatus terbang yang dimodifikasi PC-7 Mk.II untuk menguji perbaikan untuk pelatih turboprop generasi berikutnya. Sebagai hasil dari tes ini, Pilatus mendanai pengembangan sistem pelatihan baru pada bulan November 1998. Pengembangan-PC 21 dimulai pada Januari 1999. Roll-out dari prototipe-21 PC yang pada tanggal 30 April 2002 di pabrik Pilatus 'di Stans, Swiss, dengan penerbangan pertama yang terjadi pada tanggal 1 Juli tahun yang sama. PC prototipe-21 kedua terbang pada tanggal 7 Juni 2004. Salah satu prototipe, HB-HZB, jatuh pada 13 2005, Januari di Buochs , Swiss pada penerbangan pelatihan aerobatic, menewaskan pilot dan melukai orang lain di tanah. Prototipe lain: HB-HZA, HB-HZC dan HB-HZD, masih terbang.[ sunting ] Desain
PC-21 adalah pesawat desain baru sepenuhnya. [1] Pesawat ini memiliki tandem pengaturan tempat duduk-(mahasiswa in-front/instructor belakang) dalam serangan burung kaca tahan kanopi dengan semua visi bulat, kaca kokpit dengan tiga warna besar cair kristal display (LCD), head-up display (HUD), Hands pada Throttle dan Stick (HOTAS) kontrol dan zero Zero-kursi ejeksi bagi siswa dan instruktur.[ sunting ] sejarah Operasional
Enam PC-21 telah diserahkan kepada Angkatan Udara Swiss , empat pertama yang disampaikan pada bulan April 2008. [2] Pada bulan Desember 2010, angkatan udara Swiss memerintahkan dua. [3]Pada tanggal 21 Januari 2008, yang pertama PC-21 untuk Republik Singapura Air Force menyelesaikan tes penerbangan sebelum diterima ke dalam layanan. [4] Pada tanggal 13 Juli 2008, ketik mulai memberikan RSAF dengan pelatihan terbang dasar. [5 ] Sebuah pesawat enam lainnya kini telah disampaikan dengan sisa tujuh diharapkan akan diserahkan pada bulan Agustus 2008. [5]
Selama 2009 Dubai Airshow , Uni Emirat Arab mengumumkan pesanan 25 PC-21 untuk United Arab Emirates Air Force untuk menggantikan penuaan armada mereka Pilatus PC-7s . [6] UAEAF pertama PC-21 buatan perdananya pada tanggal 22 2010, November pengiriman diharapkan dimulai dari kuartal pertama tahun 2011. [7]
The-PC 21 telah menawarkan kepada Angkatan Udara Australia sebagai bagian dari proyek AIR 5428 untuk menggantikan yang Pilatus PC-9s. [8]
[ sunting ] Operator
- Angkatan Udara Republik Singapura (RSAF)
- 130 Eagle Sqn - 19 ×-21s operasi PC dalam peran pelatihan dasar oleh RSAF Penerbangan Sekolah Pelatihan berbasis di RAAF Base Pearce Australia. di [9] skuadron telah beralih dari SIAI-Marchetti S.211 (dalam pelayanan dengan RSAF sejak tahun 1984) awal Juni 2008. [4]
- Swiss Air Force mengoperasikan enam PC-21s untuk pelatihan lanjutan dengan dua lebih lanjut dengan pesanan. [10] Mereka menggantikan Hawk yang telah pensiun dari tahun 2003.
- United Arab Emirates Air Force : 25 × PC-21 pada pesanan [6] pertama melakukan penerbangan pada tanggal 22 November 2010 dengan pengiriman diharapkan dapat dimulai dari kuartal pertama 2011., [7]
[ sunting ] Spesifikasi (PC-21)
Data dari Pilatus Aircraft [11]
Karakteristik umum - Crew: Dua (mahasiswa & instruktur)
- Panjang: 11,233 m (36 ft 11 in)
- Lebar sayap : 9,108 m (29 ft 11 in)
- Tinggi: 3,749 m (12 ft 4 in)
- Area sayap: 15,221 m² (163,848 ft ²)
- Berat kosong : 2.270 kg (£ 5005)
- Max berat lepas landas : 3,100 kg (aerobatic) / 4.250 kg (utilitas) (£ 6834 (aerobatic) / £ 9370 (utilitas))
- Mesin: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-68B turboprop mesin, 1.200 kW (1.600 shp)
- Kecepatan maksimum : 685 km / jam (370 knots, 428 mph)
- Stall speed : 170 km / (92 knot, 106,25 mph) gear jam dan penutup Facebook (20 km / jam kurang dengan flaps dan gigi bawah)
- Range : 1,333 km (720 nm, 828 mil)
- Layanan langit-langit : 11.580 m (38.000 ft)
- Tingkat panjat : 1.219 m / menit (4.000 ft / menit)
- Wing loading : 208 kg / m² (42.7 lb / ft ²)
- Power / massa : 0,39 kW / kg (0,23 hp / lb)
- Cantelan : Ketentuan disediakan untuk 4 × bawah sayap dan 1 × centerline stasiun toko eksternal, mampu meningkat sampai dengan 1.150 kg (2.500 lb) payload-ke-darat senjata udara untuk beroperasi di Counter-pemberontakan peran.
[ sunting ] Lihat pula
Terkait pembangunanSebanding pesawat
No comments:
Post a Comment
Setelah Baca Komentarin donk!!!!