Fighters Aircraft Specification: MiG 1.44

MiG 1,44

MiG-1.44
Peran	Air-keunggulan tempur, tempur multirole
Nasional asal	Rusia
Produsen	Mikoyan
Pertama terbang	29 Februari 2000
Status	Teknologi demonstran
Primer pengguna	Angkatan Udara Rusia

The Mikoyan Proyek 1.44/1.42 ^[1] ( Rusia : МиГ Микоян-1.44) adalah mendemonstrasikan teknologi yang dikembangkan oleh Mikoyan Design Biro. Selain sejumlah nama di sepanjang baris "Obyek / 1.44/1.42 Proyek", pesawat ini juga dikenal sebagai MiG-LKM. Meskipun LKM pernah secara tidak resmi disebut sebagai MiG-35, MiG sekarang menggunakan sebutan ini untuk yang maju Mikoyan MiG-29 .

Pembangunan

Artis konsepsi teknologi 1,44 Demonstrator MiG dengan sayap delta desain

The 1,44 itu-Gurevich biro desain Mikoyan masuk ke Rusia Многофункциональный Фронтовой Истребитель (Mnogofounksionalni Frontovoi Istrebitel - Multifungsi Frontline Fighter) program, yang berasal pada tahun 1986, ^[2] mirip dengan Amerika Serikat ' Advanced Tactical Fighter . Hal ini dirancang untuk bersaing dengan Amerika Lockheed Martin-22 Raptor F . Banyak fitur desain yang mirip dengan yang ditemukan di Western pejuang generasi 4,5, termasuk supercruise kemampuan dan avionik modern. The 1,44 menjabat terutama sebagai contoh teknologi dan testbed untuk desain pesawat masa depan, bukan sebagai prototipe pesawat tempur superioritas udara yang sebenarnya. ^{[ rujukan? ]}
1,44 MiG program telah diselimuti misteri sepanjang perjalanan keberadaannya. Pemerintah Rusia membatalkan program LKM di 1997 karena tingginya biaya unit tidak dapat diterima perusahaan (Ф2.05 miliar RUR, US $ 70 juta). Perkembangan lebih lanjut, dengan penerbangan uji coba pertama berlangsung pada 29 Februari 2000 ^[2] dan dua dikonfirmasi penerbangan tes di 2001 . Meskipun produksi non status dari 1.44/1.42, NATO ditugaskan itu dengan nama pelaporan "Flatpack". ^[3]
Setelah pembatalan program LKM FA PAK (Перспективный Авиационный Комплекс Фронтовой Авиации - Perspektivnyi Aviatsionnyi Kompleks Frontovoi Aviatsyi - Calon Udara Taktis Kompleks Angkatan Udara) program dimulai dalam rangka mengembangkan sebuah pesawat tempur superioritas udara maju untuk mengisi peran yang sama dengan F-22, dan biaya seperti yang dari F-35 Lightning II . Pada 2001 , India setuju dengan Rusia untuk membuat program PAK FA perkembangan / produksi joint-venture antara kedua negara. Baik Mikoyan dan Sukhoi diserahkan konsep ke Departemen Pertahanan untuk program FA PAK, dengan MiG memasuki Proyek diperbarui 1,44. Departemen Pertahanan Rusia memilih Biro Desain Sukhoi sebagai kontraktor utama untuk PAK FA fighter . MiG-Mapo dan Yakovlev juga telah disebutkan sebagai kontraktor sekunder. MiG 1,44 sebelumnya menjabat sebagai demonstrator teknologi untuk program PAK FA. Pengembangan PAK FA-pesawat di akan menggunakan dalam pembangunan yang sama-AL-41f mesin Lyulka direncanakan untuk 1,44. ^{[ rujukan? ]}

[ sunting ] Desain

1.42/44 adalah sayap delta , satu kursi superioritas udara twin-tailed / strike fighter dengan bergerak maju semua desas-desus pesawat. Memiliki gear roda tiga pendaratan sistem, dengan-, roda gigi pendaratan ganda tunggal di depan, dan dua single-roda di belakang. Hal ini didukung oleh dua Lyulka AL-41f afterburning, dorong mesin turbofan vektor. Kedua mesin diberi makan oleh dua intake udara diletakkan berdampingan di bawah badan pesawat. The konsumsi termasuk saluran serpentin tercakup dalam bahan radar adsorben. Ini fitur teluk senjata internal antara mesin. Senjata dan bahan bakar tangki dapat dilakukan di bawah sayap juga. ^[2]
The-pesawat 35 ton memiliki kecepatan maksimum lebih dari Mach 2 di ketinggian, dan mampu istilah supersonik penerbangan-panjang. pesawat tempur ini dilengkapi dengan kaca kokpit dan fitur -Doppler radar Pulse dengan pasif elektronik dipindai array antena. Sistem radar ini terkait dengan suatu sistem pengendalian kebakaran yang memungkinkan tempur untuk terlibat sampai dengan dua puluh target terpisah pada waktu yang sama. ^{[ rujukan? ]} The tempur 1.42/1.44 diyakini telah berevolusi menjadi LMFS Mikoyan cahaya tempur generasi kelima proyek- .

[ sunting ] Varian

MiG 1.42/42 versi Dasar yang boleh pergi ke produksi; fungsi lebih baik dibandingkan dengan 1,44. NATO menamakannya "foxglove".
MiG 1,44 Demonstran prototipe dengan upgrade kegagalan; akan tetap demonstran sebuah. 2 telah dibangun. NATO menamakannya "Flatpack".

[ sunting ] Operator

Rusia

Angkatan Udara Rusia

[ sunting ] Spesifikasi (Proyek 1.42/44)

4 tampilan ilustrasi

Catatan: Karena tidak pernah 1,44 dan 1,42 melampaui pra-produksi, sebagian besar spesifikasi diperkirakan.

Data dari ^{[ rujukan? ]}

Karakteristik umum

Kru: 1
Panjang: 19 m (63 ft)
Lebar sayap : 15 m (50 ft)
Tinggi: 4.50 m (15 ft)
Berat kosong : 18.000 kg (40.000 lb)
Berat terisi: 28.000 kg (62.000 £)
Max berat lepas landas : 35.000 kg (77.000 £)
Mesin: 2 × Lyulka AL-41 F afterburning turbofan , 176 kN (£ 39.680) masing-masing

Kinerja

Kecepatan maksimum : Mach 2,6 (2.761 km / h, 1.716 mph)
Range : 4.000 km (2.500 mi)
Layanan langit-langit : 21.555 m (70.720 ft)

Persenjataan

Guns: 1 × 30 mm Izhmash GSH-301 meriam, 250 putaran
Rudal: R-77 (AA-12 Adder) jarak menengah-rudal dipandu radar, R-73 (AA-11 Archer) jarak pendek-dipandu rudal IR, 37 K-jangka panjang-rudal dipandu radar, K-74 jarak pendek dipandu IR-rudal
Payload: mungkin ada RUPS atau berdiameter bebas jatuh kecil bom di persediaan Rusia