Mitsubishi ATD-X Shinshin

ATD-X Shinshin
Mitsubishi ATD-X seperti tahun 2007
Peran	Stealth pesawat Eksperimental
Nasional asal	Jepang
Produsen	Mitsubishi Heavy Industries
Pertama terbang	2014 (diproyeksikan) [1]
Status	Dalam pengembangan
Primer pengguna	Japan Air Self-Defense Force

Mitsubishi ATD-X Shinshin adalah keadaan seni prototipe generasi kelima jet tempur siluman yang menggunakan teknologi canggih. Sedang dikembangkan oleh Jepang Departemen Pertahanan Teknis Penelitian dan Pengembangan Institut (TRDI) untuk tujuan penelitian. Kontraktor utama proyek ini adalah Mitsubishi Heavy Industries. Banyak menganggap ini pesawat tempur siluman menjadi pertama di Jepang dalam negeri dibuat. ATD-X adalah singkatan yang berarti "T dvanced echnology emonstrator D - X". Teman-Jepang Nama Pesawat ini心神(shin-shin) yang berarti itu pikiran. Penerbangan pertama pesawat dijadwalkan untuk 2014.

Isi [show]

[ sunting ] Pembangunan

Pada awal cenruty 21, Jepang berusaha untuk menggantikan penuaan armada pesawat tempur, mulai membuat tawaran ke Amerika Serikat pada topik beberapa pembelian Lockheed Martin F-22 Raptor pejuang untuk pasukan mereka sendiri. ^[2] Namun Amerika Serikat Kongres melarang ekspor pesawat untuk menjaga rahasia teknologi pesawat seperti penggunaan luas stealth; penolakan ini mengharuskan Jepang untuk mengembangkan pesawat tempur modern sendiri, yang akan dilengkapi dengan fitur stealth dan sistem canggih lainnya.
A mock-up dari ATD-X telah dibangun dan digunakan untuk mempelajari bagian radar lintas di Perancis pada tahun 2005. ^{[3] [4]} A 5 skala model-dikendalikan 1 / radio melakukan penerbangan pertama pada tahun 2006 untuk mendapatkan data kinerja pada tinggi sudut serangan dan untuk menguji peralatan sensorik baru dan memperbaiki sistem kontrol penerbangan-diri. ^[4]
Mengikuti langkah-langkah awal, keputusan itu diambil pada tahun 2007 untuk mendorong maju dengan proyek miliar-yen multi. Pada saat decisio ini, produksi diperkirakan akan mulai sekitar 10 tahun kemudian, sekitar 2017. Laporan menyatakan bahwa perusahaan Amerika pertahanan Lockheed Martin yang terlibat dalam pengembangan ATD-X. Pada 2007, ATD-X diharapkan dapat melakukan penerbangan perdananya pada tahun 2014. ^[5]

[ sunting ] Desain

Desain pesawat mencerminkan orang-orang beberapa generasi kelima pejuang keempat Amerika, terutama F-22 Raptor ^{[. rujukan? ]} The ATD-X akan digunakan sebagai demonstrator teknologi dan prototipe penelitian untuk menentukan apakah negeri teknologi canggih untuk generasi kelima pesawat tempur yang layak, dan merupakan 1 / 3 ukuran model pesawat penuh produksi mungkin. ^[6] Pesawat ini juga memiliki fitur 3D thrust vectoring kemampuan. Dorongan dikendalikan di ATD-X dengan menggunakan 3 pedal pada setiap nosel mesin mirip dengan sistem yang digunakan pada Rockwell X-31 , sedangkan daya dorong vectoring mesin-simetris sumbu juga sedang dikembangkan untuk model produksi skala penuh. ^{[ 6]} The nozel pada prototipe tampaknya ditemukan dan mungkin memiliki efek buruk sedikit di Teman karakteristik pesawat siluman. ^{[ rujukan? ]}
Di antara fitur ATD-X adalah memiliki adalah fly-by-optik sistem kontrol penerbangan, yang dengan menggantikan serat optik untuk kabel, memungkinkan data yang akan ditransfer lebih cepat dan dengan kekebalan terhadap gangguan elektromagnetik. ^[6]
radar Its akan menjadi aktif secara elektronik dipindai array ( AESA ) radar disebut 'Multifunction RF Sensor', yang dimaksudkan untuk memiliki kelincahan spektrum yang luas, kemampuan untuk penanggulangan elektronik ( ECM ), tindakan dukungan elektronik ( ESM ), fungsi komunikasi, dan mungkin bahkan fungsi senjata microwave. ^[6]
Sebuah fitur selanjutnya akan menjadi Control Kemampuan 'yang disebut' Self Perbaikan Penerbangan (自己修复飞行制御机能), yang akan memungkinkan pesawat secara otomatis mendeteksi kegagalan atau kerusakan dalam Surat permukaan kontrol penerbangan , dan menggunakan kontrol permukaan yang tersisa, kalibrasi sesuai untuk mempertahankan penerbangan dikendalikan. ^[4]
The JASDF dilaporkan telah mengeluarkan permintaan untuk informasi untuk mesin di dorong £ 20.000 berkisar 10 sampai daya prototipe sementara Ishikawajima-Harima Heavy Industries adalah untuk menyediakan mesin untuk pesawat tempur selesai. ^[7]

[ sunting ] Spesifikasi (ATD-X)

Data dari Miyakawa dkk, 2008 ^[4]

Karakteristik umum

• Kru: 1
• Panjang: 14,174 meter (46,50 kaki)
• Lebar sayap : 9,099 meter (29,85 kaki)
• Tinggi: 4,514 meter (14,80 kaki)
• Max berat lepas landas : 8 ton maksimum berat lepas landas alt = £ 17636 ()
• Mesin: 2 × IHI XF5-1.
  • Dry thrust: 10 ton (22.046 £) masing-masing
  • Dorongan dengan afterburner : 15 ton (33.069 £) masing-masing

Kinerja