Xian JH-7 FBC-1 Flying Leopard

Xian JH-7 FBC-1 Flying Leopard
Xian JH-7A dari PLANAF terlihat di bandara sipil
Peran	Tempur-pembom
Produsen	Xi'an Aircraft Industry Corporation
Pertama terbang	14 Desember 1988
Menerapkan	1992
Status	Operasional
Primer pengguna	Tentara Pembebasan Rakyat Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat Angkatan Udara
Nomor dibangun	192 [1]

The Xian JH-7 (Jianjiji Hongzhaji - fighter-bomber); NATO nama Flounder ^[2] ), juga dikenal sebagai FBC-1 (Fighter / Bomber Cina-1) Flying Leopard, adalah dua tempat duduk (tandem), kembar-mesin tempur-pembom dalam pelayanan dengan Tentara Pembebasan Rakyat Angkatan Udara Angkatan Laut (PLANAF), dan Tentara Pembebasan Rakyat Angkatan Udara (PLAAF). Kontraktor utama adalah Xian Aircraft Industry Corporation (XAC) dan 603 Aircraft Design Institute, sekarang bernama Pertama Pesawat Institut AVIC-1. Yang pertama batch dari JH-7 pesawat itu dikirim ke PLANAF pada pertengahan tahun 1990-untuk evaluasi , dan varian JH-7A ditingkatkan mulai beroperasi pada 2004. ^[3]

Isi [show]

[ sunting ] Desain dan pembangunan

Pada awal 1970-an, Tentara Pembebasan Rakyat mengajukan permohonan kepada Kementerian Penerbangan (MoA), pendahulu AVIC untuk mengembangkan yang baru pembom-tempur untuk menggantikan Harbin H-5 dan Nanchang-Q 5 . Karena kegagalan untuk mengamankan usaha desain bersama dengan negara asing, program adat dimulai pada tanggal 19 April 1983 dengan perintah pribadi disahkan oleh Cina penting kemudian pemimpin Deng Xiaoping . Mr Chen Yijian (陈一坚, 1930 -) dinamakan sebagai desainer umum, dan Mr Yi Zhibin (易 志斌, 2 Mei 1930 -) adalah disebut sebagai insinyur umum. Wakil Menteri Departemen Aeronautical Cina, Wang Ang (王 昂) dinobatkan sebagai manajer program uji terbang, dan wakil direktur Pesawat Militer Direktorat Departemen Aeronautical Cina, Mr Ma Chenglin (马承麟), adalah disebut sebagai manajer program penerbangan uji wakil. Kegiatan uji coba utama adalah komandan Huang Bingxin (黄炳新), komandan Tentara Pembebasan Rakyat Angkatan Udara (PLAAF) Uji Terbang Resimen, dan dia juga wakil presiden Cina Uji Terbang Pendirian (CFTE), sementara koleganya, deputi komandan Resimen Uji Terbang PLAAF, Mr Peng Diyu (彭 迪 宇), disebut sebagai komandan di tanah untuk semua tes penerbangan. Kegiatan uji coba kursi belakang kepala Mr Xing Yancai (邢 彦 才), yang juga navigator kepala CFTE. Awalnya, dua varian yang berbeda dimaksudkan untuk memenuhi persyaratan terpisah dari PLAAF dan PLANAF. Varian PLAAF adalah untuk menjadi cuaca pemogokan dalam pembom-semua, dengan by-side sisi tempat duduk kokpit, penanggulangan elektronik (ECM), dan mengikuti medan kemampuan mirip dengan General Dynamics F-111 . Namun, varian ini dijatuhkan pada awal tahun 1980.
The PLANAF varian untuk-segala cuaca, dua tempat duduk tandem, pemogokan dan pesawat pengintai. Enam prototipe dibangun pada Desember 1988 dan batch kecil 12 sampai 18 JH-7s disampaikan kepada PLANAF di awal 1990-an untuk evaluasi. Yang pertama-7s JH digunakan diimpor Rolls-Royce Spey mesin Mk.202. Kemudian, mereka digantikan oleh dua, lisensi-dibangun, Spey Mk.202s bernama WoShan-9 (WS-9). Ini batch pertama JH-7 menggunakan radar multifungsi Tipe 243H, dengan jangkauan maksimum 175 kilometer (109 mil) terhadap kapal-kapal dan 75 kilometer (47 mil) melawan MiG-21 target udara ukuran. The JH asli-7 dirancang murni sebagai platform tempur-pembom anti-pelayaran, meskipun konsep ini berubah seperti Cina restrukturisasi angkatan udara untuk menangani konflik di masa depan. persyaratan baru Perusahaan untuk JH-7 adalah untuk memiliki udara-ke-permukaan presisi pemogokan kemampuan, dengan pesawat baru yang ditunjuk sebagai 7A-JH. JH-7A adalah pesawat pertama di Cina untuk menggabungkan konsep desain tanpa kertas, menggunakan CAD ​​/ CAM CATIA V.5 perangkat lunak, ^{[ rujukan? ]} dan juga pesawat pertama di dunia yang dirancang dengan menggunakan CATIA V5. ^{[ rujukan? ]} Perancang umum JH-7A adalah Mr Tang Changhong (唐长红), dan desainer umum wakil adalah Mr Wu Jieqin (吴介琴). JH-7A dalam produksi penuh dan semua JH saat-7 dalam pelayanan telah ditingkatkan dengan JH-7A elektronik.

JH-7A di Museum Militer Beijing selama "pasukan kami menuju langit" pameran

Badan pesawat JH-7A baru lebih ringan dan lebih kuat dibandingkan dengan 7 varian JH-asli, memberikan model JH-7A persenjataan beban maksimum 9000 kg, ^{[4] [5]} dibandingkan dengan Sukhoi Su-24 dan Su- 30 pada 8000 kg dan General Dynamics F-111 di 11.000 kg. Karena lebih ringan dan lebih kompleks dari sayap geometri variabel Su-24 dan F-111 atau peran-multi Su-30, JH-7 adalah jauh lebih murah untuk memproduksi dan beroperasi. Meskipun tidak memiliki kinerja udara-ke-udara Su-30, jangkauan yang lebih besar. The-JH 7 dalam pelayanan PLAAF tidak memiliki peran yang signifikan tempur udara, karena sejumlah besar pesawat khusus yang tersedia untuk tujuan itu. The JH-7 / A merupakan kemampuan pemogokan signifikan bagi PLANAF dan kapasitas beban yang memungkinkan pesawat untuk membawa 2 (JH-7) atau 4 (JH-7A) dalam negeri buatan YJ-82 -rudal anti kapal di strike maritim operasi . Hal ini juga dapat dipersenjatai dengan infra-merah homing -to-air rudal udara seperti -PL 5 . Internal persenjataan terdiri dari autocannon tunggal GSH-23L 23mm twin-barrel. Menurut sebuah laporan baru-baru JH-7As sedang dibeli oleh PLAAF yang akan membuka pasar yang jauh lebih besar untuk pembom tempur di angkatan bersenjata Cina. ^[6]

[ sunting ] serangan Elektronik

Sebuah foto yang baru-baru ini muncul di internet menunjukkan Cina Rakyat Pembebasan Tentara Angkatan Laut Air Force Xian JH-7A 81667 membawa apa yang diyakini beberapa bentuk serangan elektronik polong sama dengan yang digunakan pada Prowler EA-6B dan E/A- pencerewet 18G. Pesawat ini adalah dari Udara Angkatan Laut 6 Division/16th Fighter-Bomber Resimen Udara di Shanghai-Dachang. Ada sejumlah laporan baru-baru ini dari sumber-sumber Cina bahwa JH-7A telah dipilih untuk dikembangkan sebagai platform serangan elektronik dan foto ini muncul untuk mengkonfirmasi pembangunan yang sedang berlangsung. ^{[ rujukan? ]}

[ sunting ] sejarah Operasional

Pada tahun 2004, peningkatan JH-7A memasuki layanan dengan PLANAF. The JH-7A diperbarui dengan JL-10A doppler radar pulsa, fly-by-wire (FBW) sistem kontrol penerbangan , satu bagian kaca depan , tambahan cantelan dan kemampuan untuk menggunakan panduan bom Laser (LGB) dan Kh-31 P anti-radiasi rudal . JH-7 saat ini melengkapi PLANAF 6 Divisi, PLANAF 9 Divisi dan Divisi PLAAF 28. Sebuah PLANAF JH-7 resimen biasanya terdiri dari 18 hingga 20 pesawat, yang lebih sedikit dibandingkan dengan pesawat 24 hingga 28 dari resimen pesawat PLAAF.
19 Juli 2009, sebuah JH-7A jatuh selama latihan militer Sino-Rusia "Misi Perdamaian 2009". Kedua pilot gagal untuk mengeluarkan dan tewas.

[ sunting ] Operator

Republik Rakyat Cina

• Tentara Pembebasan Rakyat Angkatan Laut - The Angkatan Laut Angkatan Udara memiliki 3 resimen (per November 2005) dilengkapi dengan JH-7 / A:
  • Armada Laut Timur , Divisi PLANAF 6
    • Resimen 16 yang berbasis di Shanghai Dachang Stasiun Udara Angkatan Laut (JH-7)
    • 17 Resimen berbasis di Yiwu (Yiwi) Pangkalan Udara , Zhejiang (JH-7)
  • Armada Laut Selatan , Divisi PLANAF 9
    • Resimen 27 yang berbasis di Pangkalan Udara Angkatan Laut Ledong , Hainan Island (JH-7A)

• Tentara Pembebasan Rakyat Angkatan Udara memiliki 1 resimen (Mei 2006) diketahui mengoperasikan JH-7A. Ini berspekulasi bahwa 19 PLAAF JH-7A akan melayani dalam peran presisi tanah-strike, bukan anti-pengiriman.
  • Daerah Militer Nanjing, 28 PLAAF Divisi
    • Resimen berbasis di Hangzhou Jianquiao Pangkalan Udara , Zhejiang (JH-7A)

[ sunting ] Varian

• JH-7 - versi awal produksi-anti-pengiriman PLANAF pembom tempur.

• JH-7A - Kemudian produksi menggunakan struktur komposit untuk mengurangi berat badan, meningkatkan sistem kontrol terbang dan avionik ditingkatkan termasuk Ying Shan J-band pulse-doppler radar JL10A. Senjata beban meningkat dengan penambahan dua cantelan sayap lebih dan dua cantelan bawah intake trunking untuk polong misi seperti penargetan polong.

• FBC-1 Flying Leopard - Ekspor versi-JH 7.

• FBC-1A Flying Leopard II - Ekspor versi 7A-JH.

[ sunting ] Spesifikasi (JH-7)

Data dari AVIC I , SinoDefence.com

Karakteristik umum

• Crew: 2: pilot, operator senjata
• Payload : 9.000 kg ^{[4] [5]} (19842 £) senjata
• Panjang: 22,32 m (73 ft 2 in)
• Lebar sayap : 12,8 m (41 ft 7 in)
• Tinggi: 6,22 m (20 ft 4 in)
• Wing area: m² (ft ²)
• Berat kosong : 14,500 kg ^[7] (31900 £)
• Berat terisi: kg (lb)
• Max berat lepas landas : 28.475 kg (62.720 £)
• Mesin: 2 × WS9 Xian (built Spey Mk202-lisensi) afterburning turbofan
  • Dorong Kering: 54,29 kN (12.250 lbf) masing-masing
  • Dorongan dengan afterburner : 91,26 kN (20.515 lbf) masing-masing

Kinerja

• Kecepatan maksimum : Mach 1,75 (1.808 km / h, 1.122 mph)
• Combat radius : 1.759 km (890 nm, 1.093 mi)
• Ferry range : 3.700 km (1.970 nm, 2.299 mi)
• Layanan langit-langit : 16.000 m (51.180 ft)
• Wing loading : kg / m² (lb / ft ²)

Persenjataan

• Guns: 1 × 23mm twin-barel GSH-23 L autocannon , 300 putaran
• Cantelan : 9 total (6 × bawah sayap, 2 × sayap-tip, 1 × bawah-pesawat) dengan kapasitas 9.000 kg (20.000 lb) bahan bakar eksternal dan persenjataan
• Rockets: 57mm/90mm polong roket terarah
• Rudal: ** Air-to-air rudal :
  • • PL-5 ^[8]
    • PL-8
    • PL-9
  • Rudal anti-kapal :
    • Yingji-8 K ^[9]
    • Yingji-82 K ^[10]
    • Kongdi-88 ^[11]
  • Anti-radiasi rudal :
    • Yingji-91 ^[12]
• Bom: ** bom terarah
  • Bom dipandu laser-

Avionics
JL-10A radar