Fighters Aircraft Specification: T-45 Goshawk

T-45 Goshawk

T-45A di penerbangan
Peran	Naval pelatih pesawat
Produsen	McDonnell Douglas Boeing BAE Systems
Pertama terbang	16 April 1988 ^[1]
Menerapkan	1991
Primer pengguna	Angkatan Laut Amerika Serikat
Nomor dibangun	214 per tanggal 31 Desember 2008 ^[2]
Dikembangkan dari	BAE Hawk

T-45 Goshawk adalah versi yang sangat dimodifikasi dari BAE Hawk daratan pelatihan pesawat jet . Diproduksi oleh McDonnell Douglas (sekarang Boeing ) dan British Aerospace (sekarang BAE Systems ), T-45 digunakan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat sebagai kapal induk yang mampu-pelatih.

Isi

[show]

[ sunting ] Desain dan pembangunan

T-45 Goshawk adalah carrier-versi yang mampu sepenuhnya dari Mk.60 Hawk. ^[1] ^[3] Hal ini dikembangkan untuk Angkatan Laut Amerika Serikat (USN) dan Korps Marinir Amerika Serikat (USMC) jet pelatihan penerbangan.
Goshawk's asal dimulai pada pertengahan 1970-an,-ketika Angkatan Laut AS mulai mencari pengganti untuk perusahaan -T 2 dan 4 TA- pelatih. ^[4] ^[5] Angkatan Laut AS memulai VTXTS lanjutan program pelatih pada tahun 1978. British Aerospace dan McDonnell Douglas mengusulkan versi Hawk dan diberikan T-45 kontrak pada tahun 1981. ^[6]

Sepasang T-45A Goshawks melakukan penerbangan telah melatih lebih dari Texas .

Hawk tidak dirancang untuk operasi carrier dan banyak modifikasi yang diperlukan untuk penggunaan carrier Angkatan Laut. Ini termasuk perbaikan kecepatan penanganan karakteristik-rendah dan pengurangan kecepatan pendekatan. ^[4] Perubahan lain diperkuat badan pesawat, ^[7] lebih kuat dan lebih luas landing gear dengan katapel tow bar lampiran dan hook menangkap. ^[4] Ini fitur hidung pendaratan gear-roda dua. ^[8]
Yang Goshawk pertama terbang pada tahun 1988 dan mulai beroperasi pada tahun 1991. ^[8] BAE Systems memproduksi pesawat bagian belakang kokpit, dalam pemasukan udara, stabilizer vertikal T-45 di Samlesbury , dan sayap di Brough , Inggris. Boeing , yang bergabung dengan McDonnell Douglas pada tahun 1997, memproduksi sisa pesawat dan merakitnya di St Louis, Missouri.
Pada tanggal 16 Maret 2007, badan pesawat 200 disampaikan kepada Angkatan Laut Amerika Serikat. persyaratan mereka panggilan untuk 223 pesawat, dan T-45 dijadwalkan untuk terus dalam pelayanan sampai setidaknya 2035. ^[9]

[ sunting ] sejarah Operasional

T-45 melakukan sentuhan-dan-pergi pendekatan kapal USS Harry S. Truman

T-45 yang beroperasi dari USS Theodore Roosevelt

T-45 telah digunakan untuk intermediate dan lanjutan bagian dari / Angkatan Laut Korps Marinir Mahasiswa Naval Aviator strike program pelatihan pilot dengan Training Air Wing Satu di Naval Air Station Meridian , Mississippi dan Pelatihan Air Wing Dua di Stasiun Udara Angkatan Laut Kingsville , Texas. T-45 menggantikan T-2C Buckeye pelatih jet menengah dan Skyhawk TA-4j II maju pelatih jet dengan sistem pelatihan terpadu yang mencakup pesawat T-45 Goshawk, simulator penerbangan operasional dan instrumen (OFT / IFT), akademisi, dan pelatihan integrasi sistem pendukung. Pada tahun 2008, T-45C juga mulai beroperasi di bagian lanjutan Angkatan Laut Korps Marinir / Mahasiswa Naval Flight Officer (NFO) pelatihan dengan Pelatihan Air Wing Enam di Naval Air Station Pensacola , Florida.
T-45's model A dan C saat ini dalam penggunaan operasional. T-45A, yang mulai beroperasi pada tahun 1991, berisi desain kokpit analog sedangkan T-45C baru, yang pertama kali disampaikan pada bulan Desember 1997, fitur digital baru "kaca kokpit" desain. Semua pesawat T-45A akhirnya akan dikonversi ke konfigurasi-45C T bawah T-45 Avionics Modernisasi Diperlukan Program (T-45 RAMP).

[ sunting ] Varian

T-45A: Dua kursi dasar dan lanjutan jet pelatih untuk US Navy.

T-45B: Usulan versi darat untuk US Navy, yang seharusnya pada dasarnya merupakan Hawk konvensional dengan kokpit USN dan tidak ada kemampuan carrier. The USN menginginkan T-45B untuk mendapatkan kemampuan pelatihan sebelumnya, namun ide ditinggalkan pada tahun 1984 mendukung-mahal kurang update ke 4j TA- dan T-2C .

T-45C: Peningkatan T-45A dengan kaca kokpit, navigasi inersial, dan perbaikan lainnya. T-45As yang ada sedang ditingkatkan untuk standar T-45C.

[ sunting ] Operator

Amerika Serikat

Angkatan Laut Amerika Serikat

[ sunting ] Spesifikasi (T-45A)

Data dari Direktori Internasional Pesawat Militer 2002-2003,, ^[3] file fakta Angkatan Laut ^[8]

Karakteristik umum

Crew: 2 (siswa, instruktur)
Panjang: 39 ft 4 in (11,99 m)
Lebar sayap : 30 ft 10 in (9,39 m)
Tinggi: 13 ft 5 in (4.08 m)
Area sayap: 190,1 ft ² (17.7 m²)
Berat kosong : £ 10.403 (4.460 kg)
Max berat lepas landas : £ 14.081 (6.387 kg)
Mesin: 1 × Rolls-Royce Turbomeca F405-RR-401 (Adour) turbofan , 5527 lbf (26 kN)

Kinerja

Kecepatan maksimum : 560 knot (645 mph, 1.038 km / jam) pada 8.000 ft
Range : 700 nmi (805 mi, 1288 km)
Layanan langit-langit : 42.500 kaki (12.950 m)
Tingkat panjat : 8,000 ft / min (40.6 m / s)

Persenjataan

Biasanya tidak ada. Satu hardpoint bawah sayap masing-masing dapat digunakan untuk membawa rak bom praktek, polong roket, atau tangki bahan bakar. Sebuah hardpoint tengah dapat membawa pod kargo untuk bagasi awak.