Flag Counter

free counters

Blogger Translator

Search Engine

Home

Tuesday, 5 April 2011

Lockheed Martin - X-35 JSF


X-35 JSF
JSF X-35A melakukan pengujian penerbangan di Edwards Air Force Base, California.
Peran Prototipe / Demonstran
Produsen Lockheed Martin Aeronautics
Northrop Grumman
BAE Systems
Pertama terbang 24 Oktober 2000 [1]
Pengantar NA
Status Pensiunan (Museum)
Primer pengguna Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA)
Diproduksi NA
Nomor dibangun 2
Berkembang menjadi F-35 Lightning II
X-35 adalah pesawat eksperimental yang dikembangkan oleh Lockheed Martin untuk program Joint Strike Fighter . Ini dinyatakan sebagai pemenang atas Boeing X-32 dan melanjutkan untuk masuk produksi di awal abad 21 sebagai F-35 Lightning II .

Pembangunan

Artikel utama: Joint Strike Fighter Program
Pemogokan Joint Fighter berevolusi dari beberapa persyaratan untuk seorang pejuang umum untuk mengganti jenis yang ada. Kontrak JSF pembangunan sebenarnya telah ditandatangani pada tanggal 16 November 1996.
Kontrak untuk Pengembangan Sistem dan Demonstrasi (SDD) diberikan pada tanggal 26 Oktober 2001 sampai Lockheed Martin, [2] yang X-35 mengalahkan Boeing X-32 . Pejabat Departemen Pertahanan AS dan Inggris Pengadaan Menteri Pertahanan mengatakan, X-35 secara konsisten mengungguli X-32, meskipun keduanya memenuhi atau melampaui persyaratan. [ verifikasi diperlukan ]

[ sunting ] Persyaratan

Original F-35 Joint Strike Fighter dengan
Program JSF dibuat untuk menggantikan berbagai pesawat sambil menjaga pengembangan, produksi, dan biaya operasi turun. Ini dikejar dengan membangun tiga varian dari satu pesawat, berbagi 80% dari bagian-bagiannya:

[ sunting ] Partisipasi Internasional

Pelanggan utama dan pendukung keuangan Amerika Serikat dan Inggris. Delapan negara-negara lain juga dana pembangunan pesawat dan akan memutuskan pada tahun 2006 atau yang lebih baik atau tidak untuk membelinya. Total biaya program pembangunan, pengadaan kurang, yang diperkirakan lebih dari US $ miliar, 40 dari yang massal telah ditanggung oleh Amerika Serikat. [3]
Ada tiga tingkatan partisipasi internasional. Kerajaan Inggris adalah 'mitra satu-satunya' Tingkat 1, memberikan kontribusi sedikit di atas US $ 2 miliar, sekitar 10% dari biaya pengembangan. [1] Level 2 mitra adalah Italia , yang memberikan kontribusi US $ 1 miliar, dan Belanda , US $ 800 juta . Pada Level 3 adalah Kanada , US $ 440 juta, Turki , US $ 175 juta, Australia , US $ 144 juta, Norwegia , US $ 122 juta, dan Denmark , US $ 110 juta. Tingkat umumnya mencerminkan saham keuangan dalam program ini, jumlah transfer teknologi dan sub-kontrak terbuka untuk tawaran oleh perusahaan nasional, dan urutan prioritas di negara mana dapat memperoleh pesawat produksi. Israel dan Singapura juga bergabung sebagai Koperasi Peserta Keamanan. [4 ]

[ sunting ] Desain

Elemen-elemen desain F-35 yang dipelopori oleh F-22 Raptor . F-35 tampaknya menjadi versi tunggal mesin pemangkas dari mesin-kembar F-22. Desain saluran pembuangan terinspirasi [ verifikasi dibutuhkan ] oleh General Dynamics 200, Model 1972 VTOL pesawat dirancang untuk Kapal Laut Control . [5] Pada bulan Juni 1994, Lockheed mengungkapkan bahwa mereka telah mengadakan hubungan kerjasama dengan Biro Desain Yakovlev pada tawaran mereka untuk Teknologi Strike Advanced persaingan Bersama, yang terdiri dari pembelian data desain dari perusahaan Rusia, menurut Jane's Seluruh Dunia Aircraft 2000-2001 ini adalah data dari dibatalkan 141 Yak- program yang menerapkan sistem propulsi serupa. [6] [7] [8] [9]
Beberapa perbaikan yang spesifik atas pesawat tempur generasi sekarang adalah:
Meskipun helm-mount tampilan sistem telah diintegrasikan ke dalam beberapa generasi keempat pejuang seperti Swedia-diproduksi JAS 39 Gripen , F-35 akan menjadi pesawat tempur modern pertama di mana helm-menampilkan dipasang akan menggantikan kepala-up display sama sekali . [10]

[ sunting ] Varian

[ sunting ] X-35A (ekor nomor 301)

F-35A adalah yang paling ringan, versi terkecil, dan dimaksudkan terutama untuk menggantikan US Air Force penuaan F-16 Fighting Falcon dan A-10 Thunderbolt IIs . Ini adalah versi hanya dengan senjata internal, GAU-22 . Meriam 25 mm ini merupakan upgrade dari 20 mm M61 Vulcan yang dibawa oleh pejuang USAF sejak F-104 Starfighter .
X-35A diubah menjadi X-35B untuk bagian VSTOL kompetisi. Sekarang berada di Udara Nasional dan Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center , dekat Washington Dulles International Airport di Virginia.

[ sunting ] X-35B (ekor nomor 301)

F-35B STOVL pesawat dimaksudkan untuk menggantikan Harrier , yang pertama beroperasi di dunia vertikal / lepas landas pendek dan mendarat jet militer. Royal Navy akan menggunakan ini untuk mengganti nya Harrier GR7s dan mengganti nya RAF Harrier GR9s. Korps Marinir AS akan menggunakan F-35B untuk menggantikan kedua AV-8B Harrier IIs nya dan F/A-18 Hornets dengan desain yang serupa dengan ukuran F Angkatan Udara-35A, volume perdagangan bahan bakar untuk sistem penerbangan vertikal. Seperti Harrier, senjata akan dilakukan dalam sebuah pod. penerbangan Vertikal adalah jauh paling berisiko, dan pada akhirnya, sebuah faktor penentu dalam desain.
Alih-alih mengangkat atau memutar mesin nozel pada kipas mesin seperti Harrier, F-35B menggunakan didorong inovatif poros- Angkat Fan , dipatenkan oleh Martin karyawan Lockheed Paulus Bevilaqua , [11] dan dikembangkan oleh Rolls-Royce. [12] Agak seperti turboprop tertanam ke dalam pesawat, mesin daya poros dialihkan ke depan melalui-dan-bevel gearbox kopling ke vertikal mount, kontra-rotating fan angkat terletak maju dari mesin utama di tengah pesawat. Bypass udara dari knalpot pesiar mesin turbofan melalui sepasang saluran roll-post di sayap di kedua sisi pesawat, sedangkan kipas mengangkat saldo nozel vectoring pesiar di ekor.
Akibatnya, pembangkit tenaga listrik-35B F bertindak sebagai aliran multiplier, banyak sebagai turbofan mencapai efisiensi dengan memindahkan udara tidak terbakar dengan kecepatan lebih rendah, dan mendapatkan efek yang sama seperti Harrier yang besar, tapi tidak praktis supersonically kipas utama. Seperti mesin angkat, mesin ini ditambahkan adalah bobot mati selama penerbangan, tetapi meningkatkan daya angkat muatan meningkat lepas landas dengan bahkan lebih. Kipas keren juga mengurangi efek berbahaya dari panas, udara kecepatan tinggi yang dapat merugikan perkerasan landasan pacu atau dek kapal induk. Meskipun berisiko dan rumit, itu dibuat untuk bekerja untuk kepuasan pejabat DOD. Tidak seperti entri Boeing, prototipe ini mampu menunjukkan penerbangan bersejarah dimulai dengan lepas landas pendek, transisi ke penerbangan supersonik, dan berakhir dengan pendaratan vertikal.
Selama definisi konsep, dua Lockheed airframes adalah penerbangan-diuji yaitu Lockheed X-35A (yang kemudian dikonversi menjadi X-35B), dan bersayap besar-X-35 derajat. [13] Baik Boeing X-32 dan X- 35 pembangkit listrik berasal dari Pratt & Whitney F119 , dengan varian STOVL dari terakhir dilengkapi Rolls-Royce Angkat modul Fan.
Arguably demonstrasi yang paling persuasif kemampuan X-35's adalah kualifikasi terakhir Bersama percobaan Strike penerbangan Fighter pada tanggal 20 Juli 2001, di mana pesawat STOVL X-35B melepas dalam waktu kurang dari 500 kaki (150 m), pergi supersonik, dan mendarat vertikal. [14] [15]

[ sunting ] X-35 derajat (ekor nomor 300)

X-35 derajat
F-35 derajat varian Naval akan menggantikan F/A-18A ,-B,-C, dan-D Hornets, yang menggantikan subsonik namun serangan berbagai jenis-panjang seperti A-7 Corsair dan A-6 Intruder . Hal ini juga akan berfungsi sebagai pelengkap tersembunyi F/A-18E/F Super Hornet . Ini akan memiliki sayap, lipat lebih besar dan permukaan kontrol yang lebih besar untuk kontrol kecepatan rendah ditingkatkan, dan landing gear lebih kuat untuk tekanan dari pendaratan carrier. Area sayap yang lebih besar menyediakan berbagai peningkatan dan payload, dengan dua kali rentang tersebut pada bahan bakar internal dibandingkan dengan F/A-18C, mencapai banyak tujuan yang sama seperti Super Hornet jauh lebih berat. US Navy berencana membeli 480 JSF. [16]
Menyusul akhir kompetisi, X-35 derajat dipindahkan ke Sungai Patuxent Stasiun Udara Angkatan Laut Museum di county St Mary, MD mana reposes dekat prototipe VSTOL X-32B.

[ sunting ] Spesifikasi (F-35)

Beberapa informasi diperkirakan.
X-35A sedang mengisi bahan bakar dalam penerbangan oleh KC-135 Stratotanker
Data dari Lockheed Martin [17]
Karakteristik umum
Kinerja

[ sunting ] Lihat pula

Terkait pembangunan
Sebanding pesawat
Posted by Ikhsan Razor Zheta Kurozaki at 11:09
Labels:

No comments:

Post a Comment

Setelah Baca Komentarin donk!!!!

Subscribe to: Post Comments (Atom)