Embraer EMB-314 Super Tucano

EMB 314 / A-29 Super Tucano
A-29 Super Tucano Angkatan Udara Kolombia
Peran	Counter-pemberontakan dan pelatihan pilot
Produsen	Embraer
Pertama terbang	Juni 2, 1999
Menerapkan	2003
Status	Dalam pelayanan
Primer pengguna	Brazilian Angkatan Udara Kolombia Angkatan Udara Ekuador Angkatan Udara Angkatan Udara Chili
Unit biaya	$ 9.000.000 [1]
Dikembangkan dari	Embraer EMB 312 Tucano

The Embraer EMB 314 Super Tucano, yang juga bernama ALX atau A-29 adalah turboprop pesawat yang dirancang untuk serangan ringan, pemberontakan counter ( COIN ) dan pelatihan misi pilot, menggabungkan modern avionik dan sistem senjata. Saat ini dalam pelayanan dengan angkatan udara Brasil , Republik Dominika , dan Kolombia , dan telah diperintahkan oleh kekuatan Chili dan Ekuador . Embraer memiliki rencana untuk menjualnya kepada negara-negara lain di Asia dan Timur Tengah . Selain pelatihan pilot, itu sangat digunakan dalam memantau operasi dalam cekungan Amazon .

Isi [show]

Desain dan pembangunan

Permintaan untuk pesawat serang ringan merupakan bagian dari pemerintah Brasil SIVAM (Amazon Surveillance System) Proyek. Pesawat ini akan terbang dengan R-99a dan R-99B pesawat saat ini dalam pelayanan dan akan bertanggung jawab untuk mencegat pesawat terbang ilegal dan patroli's perbatasan Brasil.
Proyek ALX kemudian dibuat oleh Angkatan Udara Brasil, yang juga membutuhkan seorang pelatih militer untuk menggantikan Embraer EMB 326GB Xavante . Proyek pesawat baru cocok untuk kawasan Amazon (suhu tinggi, kelembaban, dan curah hujan; ancaman rendah). Ini ALX kemudian ditetapkan sebagai turboprop mesin pesawat dengan jarak jauh dan otonomi, mampu beroperasi di siang dan malam, dalam setiap kondisi meteorologi, dan mampu mendarat di lapangan udara pendek kurang infrastruktur.
Penerbangan pertama dari produksi pesawat Tucano satu kursi Super terjadi pada tanggal 2 Juni 1999, sedangkan penerbangan pertama dari versi dua-kursi berlangsung pada tanggal 22 Oktober 1999.

sejarah Operasional

Sebanyak 25 Super Tucanos (varian AT-29B) yang dibeli oleh Angkatan Udara Kolombia dalam 234 juta USD kesepakatan, dibeli langsung dari perusahaan Brasil Embraer. Pesawat tiga pertama tiba di pagi hari 14 Desember 2006 menjadi lapangan terbang militer CATAM di Bogotá . Dua pesawat yang disampaikan pada minggu tanggal 16 Desember 2006, sepuluh lebih pada semester pertama tahun 2007 dan sisanya pada bulan Juni 2008. ^[2]
Pada tahun 2008, Angkatan Udara Kolombia menggunakan Super Tucano bersenjata dengan bom Griffin dalam wilayah udara Ekuador selama "Operasi Phoenix", menghancurkan sel gerilya dan pembunuhan-di-perintah kepala kedua FARC , Raúl Reyes . Acara ini menyebabkan istirahat diplomatik antara kedua negara. ^[3] Pada tahun 2006, Embraer memiliki potensi penjualan 24 unit untuk Venezuela jatuh. Presiden Venezuela Hugo Chavez menyatakan Amerika bertanggung jawab untuk mendesak Brasil untuk tidak menandatangani kontrak. ^[4]
Satu Super Tucano juga telah dibeli oleh anak perusahaan Blackwater Worldwide , seorang Amerika swasta perusahaan kontraktor militer . ^{[5] [6]} Pesawat tidak memasukkan senapan mesin biasanya menempel pada sayap.
Pada 2008, Angkatan Laut Amerika Serikat mulai menguji Super Tucano atas perintah dari Komando Operasi Khusus AS untuk digunakan potensinya untuk mendukung operasi perang khusus, ^[7] memberikan penunjukan resmi AS A-29B. ^[8] The Super Tucano sedang ditawarkan dalam kompetisi Angkatan Udara AS untuk 100 pesawat melawan pemberontakan pada tahun 2009. ^[9]
Pada bulan Desember 2009, Angkatan Udara Peru mempertimbangkan suatu urutan 12 Super Tucanos. ^[10] Pada tanggal 12 April 2010, Brazil menandatangani pakta pertahanan yang membuka negosiasi untuk akuisisi 200 Super Tucanos dari Embraer untuk pasukan AS. ^[11]

[ sunting ] Varian

A-29A

Single-seater untuk menyerang dan bersenjata pengintaian (pada tugas larangan), serangan dan penutup (pada dukungan udara dekat tugas), mampu menangkap dan menghancurkan pesawat kinerja rendah.

A-29B

Twin-seater untuk tugas yang sama seperti versi kursi tunggal, juga digunakan dalam pelatihan dan kontrol udara canggih (pada tugas-tugas pemantauan).

[ sunting ] Operator

Sebuah Super Tucano Angkatan Udara Ekuador

Brazil

• Angkatan Udara Brazil - 100 ^[12]
  • Pertama Squadron dari Kelompok Penerbangan Ketiga ( 1 º / 3 º Gav) "Esquadrão Escorpião"
  • Kedua Squadron dari Kelompok Penerbangan Ketiga (2 º / 3 Gav º) "Esquadrão Grifo"
  • Ketiga Skuadron dari Kelompok Penerbangan Ketiga (3 º / 3 º Gav) "Esquadrão Flecha"
  • Kedua Squadron dari Kelompok Penerbangan Kelima (2 º / 5 Gav º) "Esquadrão Joker"

Chile

12 memerintahkan. 2 diserahkan pada tahun 2009. ^[13]

Kolumbia

• Kolombia Angkatan Udara - 25 ^[13] untuk menggantikan Rockwell OV-10 Bronco dan Cessna A-37 Dragonfly . Semua 25 disampaikan oleh 2008.

Republik Dominika

• Dominika Angkatan Udara - 8 unit, semua disampaikan (Oktober 2010), ^[14] 2 disampaikan (Desember 2009). ^[15]

Ekuador

• Ekuador Angkatan Udara - 24 memerintahkan; 6 disampaikan oleh April 2010 (semua 24 harus disampaikan pada Desember 2010). ^[16]

El Salvador

• Angkatan Udara El Salvador - Agar 10 dalam proses negosiasi pada November 2010. ^[17]

Guatemala

• Guatemala Angkatan Udara - 10  pada Mei 2009.

Indonesia

• Angkatan Udara Indonesia (TNI-AU) - 16  unit untuk menggantikan penuaan dari pesawat  Rockwell OV-10F Bronco . ^{[18] [19]}

Libanon

• ( Tentara Lebanon ) 10 (memerintahkan pada bulan Februari 2010, pengiriman dimulai pada 2013. ^{[ rujukan? ]}

Amerika Serikat

• US Navy - 1 pesawat dengan sebutan A-29 sewa guna untuk pengujian. ^[20] sebagai bagian dari program Fury dekat.
• Xe (dahulu Blackwater) - 1 twin-seater varian untuk pelatihan pilot (disampaikan pada bulan Februari 2008), perintah lebih lanjut mengenai kemungkinan untuk melawan pemberontakan peran. ^{[21] [22] [23]}

[ sunting ] Spesifikasi (EMB 314)

Data dari Tipe Analisis: Embraer Tucano dan Super Tucano ^[24]

Karakteristik umum

• Kru: Satu pilot pada versi kursi tunggal, satu pilot ditambah satu navigator / siswa pada versi kursi ganda
• Panjang: 11.42 m (37 ft 6 in)
• Lebar sayap : 11,14 m (36 ft 7 in)
• Tinggi: 3,9 m (12 ft 9.5 in)
• Area sayap: 19.4 m² (209 sq ft)
• Berat kosong : 2.420 kg (£ 5335)
• Berat terisi: 3,600 kg (£ 7937)
• Mesin: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-68C turboprop, 1.600 hp (1193 kW)

Kinerja

• Kecepatan maksimum : 557 km / jam (301 knots, 346 mph)
• Range : 1.568 km (849 mi naut, 974 mi)
• Layanan langit-langit : 10.668 m (35.000 ft)
• Tingkat panjat : 14,9 m / s (2.936 ft / menit)

Persenjataan

• Guns: 2 × 12,7 mm FN Herstal M3P senapan mesin di sayap dan polong meriam
• Cantelan : 5 (dua di bawah setiap sayap dan satu di bawah sumbu pesawat) dengan kapasitas 1.500 kg (3.300 lb)
• Rockets: polong roket
• Rudal: 2x MAA-1 Piranha

Avionics

• Kapasitas untuk melakukan polong FLIR pada sumbu tiang