Upgrade pembom tempur supersonik Su-22M4 dirancang untuk menghancurkan target darat dan permukaan, siang dan malam dan kondisi cuaca buruk, melakukan eksplorasi komprehensif, serta melakukan pertempuran udara dengan pesawat musuh. Pesawat kinerja | |
Lepas landas berat: | |
- Normal (dengan saus tangki bahan bakar internal, 2hr-60, 1T bom), kg | 16 400 |
- Maksimum (dengan saus tangki bahan bakar internal, bom, 4m), kg | 19 430 |
Jumlah maksimum bahan bakar dalam tangki internal, kg | 3770 |
Maksimum payload massa, kg | 4000 |
Layanan langit-langit (tanpa suspensi), km | 2.14 |
Kecepatan maksimum di permukaan laut (tanpa suspensi), km / h | 1400 |
Jumlah maksimum dari M (tanpa suspensi) | 1.7 |
Maksimum operasi beban | 7 |
Kisaran maksimum (dengan beban tempur 1 ton, 4-PTB-800): | |
-, Km | 1380 |
- Pada puncaknya, km | 2300 |
Lepas landas dijalankan pada MTOW, m | |
Jalan panjang pada berat pendaratan normal (dengan parasut rem), m | 950 |
Dimensi pesawat: | |
- Panjang, m | 19.02 |
- Magnitude, m | 10,02 (13,68) |
- Tinggi, m | 5.12 |
Jumlah anggota awak | 1 |
Pembangkit tenaga listrik | |
Jumlah dan jenis mesin | 1hAL-21F3 |
Thrust: | |
- Pada kgf, afterburner | 112 000 |
- Pada kapasitas maksimum, kg | 8000 |
Utama avionik | |
1. Penampakan dan sistem navigasi | |
1.1 Digital komputer | |
1.2. Onboard perangkat digital | |
1.3. Laser range menemukan dan stasiun iluminasi | |
1.4. Doppler tanah kecepatan dan sudut drift | |
1.5. Penampakan kepala | |
1.6. Sistem Pemetaan digital | |
1,7. Switching unit sinyal televisi | |
1,8. Display di kokpit | |
1,9. Kontrol peralatan untuk roket "radar udara" dengan dewan "Ray" | |
1.10. Inersia kursovertikal | |
1.11. Sistem elektronik navigasi jarak pendek dan mendarat | |
1,12. Radiotehicheskaya berbagai sistem navigasi | |
1.13. Kisaran radio navigasi | |
1.14. Air Data System | |
1,15. Otomatis pencari arah | |
1.16. Pesawat terdakwa | |
1.17. Peralatan membentuk sinyal kontrol | |
1,18. Sistem input | |
2. Satelit sistem navigasi | |
3. Persenjataan sistem kontrol | |
4. Kontrol otomatis pesawat | |
5. Radar altimeter | |
6. Terhubung menerima transmisi stasiun | |
7. Terdakwa sistem gosopoznavaniya | |
8. Marker radio | |
9. Sistem kontrol operasi tempur | |
10.Bortovoy registrar | |
11. Pertahanan | |
11.1. Stasiun peringatan paparan | |
11.2. Jammer (kontainer) | |
11.3. Ejeksi dan kekacauan perangkat inframerah | |
12. Peralatan kecerdasan (kontainer) | |
13. Sistem kontrol Kh-25MR (kontainer) | |
14. Thermal imaging sistem (kontainer) | |
15. Wadah dengan sistem radar bertujuan, "Tombak" | |
16. Container pasokan dan MSA | |
17. SLA blok untuk X-31A | |
Sumber Daya | |
Layanan Hidup: | |
- SLL, h | 2000 |
- Lifetime, tahun | 20 |
Persenjataan | |
1. Meriam | Dua built-in 30 mm meriam instalasi, 80 putaran amunisi untuk masing-masing |
2. Dipandu rudal "udara-permukaan" | X-58UE, Kh-25ml (MP, MP huruf A), X-29T (A), P-25L, Kh-31A |
3. Dipandu bom | KAB-500Kr |
4. Dipandu rudal "udara-ke-udara" | R-60 (P-60M) |
5. Terarah rudal | P-5, C-24, C-25 |
6. Bom kaliber kg | 100, 250, 500 |
7. Cluster bom | RBC-500 |
8. Pembakar tank | ST-500 |
9. Kecil kargo kontainer | KMGU-2 |
10. Suspended meriam instalasi (menembak kembali dan sebagainya) | SPPU |
11. Tangki bahan bakar eksternal | FTB-800 (840 hp), PTB-1150 (1160l) |
12. Jumlah titik suspensi | 10 |
No comments:
Post a Comment
Setelah Baca Komentarin donk!!!!