FF-1 / SF "Fifi"

FF / SF "Fifi"

Peran Naval tempur
Produsen Grumman
Dirancang oleh Leroy Grumman
Pertama penerbangan 29 Desember 1931
Diperkenalkan Juni 1933
Pensiunan 1940
Primer pengguna Angkatan Laut Amerika Serikat
Angkatan Udara Republik Spanyol
Royal Canadian Air Force
Diproduksi 1932-1934
Nomor dibangun 120
Berkembang menjadi Grumman XSBF
The Grumman G-5 desain adalah Amerika biplan pesawat tempur yang dioperasikan oleh Angkatan Laut Amerika Serikat selama tahun 1930, ditunjuk FF-1 . [ 1 ] Ini adalah pesawat Angkatan Laut pertama dengan landing gear ditarik. [ 2 ]
Isi [ tampilkan ]
[ sunting ] Desain dan pengembangan

Para FF-1 adalah Grumman 's pesawat desain pertama untuk US Navy. Angkatan Laut telah meminta Grumman jika ditarik gigi pendaratan mereka dibuat untuk O2U pesawat Pramuka -1 bisa dipasang untuk Angkatan Laut Boeing F4B pejuang -1;. bukan Grumman mengusulkan desain tempur baru [ 3 ] Prototipe xff-1 (nomor seri A8878 ) dibangun untuk kontrak ditempatkan pada tanggal 22 April 1931, pertama kali terbang pada 29 Desember tahun itu. [ 4 ] [ 1 ] [ 5 ] Sebuah desain dua kursi, dengan kokpit tertutup, pesawat dari semua logam-konstruksi, dan sayap sebagian besar ditutupi dengan kain. Para xff-1 ini didukung awalnya oleh 616 hp (459 kW) Wright R-1820 -E Topan mesin radial , itu mencapai 195 mph (314 km / jam) selama uji layanan, dan ketika mesin asli ditukar untuk 750 hp (560 kW) Wright R-1820 -F Topan yang xff-1 mencapai kecepatan 201 mph atas (323 km / jam), lebih cepat daripada pesawat tempur Angkatan Laut AS dalam pelayanan pada saat itu. [ 5 ]
Sebuah pesanan produksi ditempatkan selama 27 dua-kursi FF-1 (G-5) pada tanggal 19 Desember 1932. Sementara Grumman telah menyelesaikan prototipe kedua (nomor seri A8940) ke konfigurasi dua-kursi pramuka sebagai XSF-1 (G-6). Selanjutnya produksi 33 SF-1s diperintahkan berdasarkan konfigurasi dua-kursi. Mereka berbeda dari FF-1 terutama dalam memiliki peralatan internal direvisi dan yang didukung oleh R-1820-1884 Siklon bukan model R-1820-78 dipasang di versi tempur. [ 5 ] Satu XSF-2 juga selesai, ini memiliki Pratt & Whitney R-1830 mesin Wasp di tempat topan tersebut. [ 1 ]
[ sunting ] Sejarah Operasional

FF-1 s dikirim ke Fighter VF-5B Skuadron dari USS Lexington mulai Juni 1933. [ 4 ] Dalam layanan FF-1 menjadi akrab dikenal sebagai "Fifi". [ 5 ] Pengiriman SF-1 dimulai pada 30 Maret 1934, dan mereka juga melayani kapal Lexington , dengan Pramuka Skuadron VS-3B. [ 5 ]
Kedua FF-1 dan SF-1 yang ditarik dari lini pertama Angkatan Laut AS skuadron pada akhir tahun 1936 dan dialokasikan ke unit cadangan, sebagian dari FF-1 masih dalam pelayanan pada akhir 1940. Kemudian, 22 selamat FF-1 telah diubah dengan kontrol ganda, redesignated FF-2 dan digunakan untuk tugas-tugas instruksional. [ 6 ]


CC & F Goblin aku c. 1941
Para Mobil & Foundry Co Kanada memperoleh lisensi manufaktur untuk, FF-1 dari yang menyelesaikan total 57, beberapa dari mereka dirakit dari AS-yang dibangun komponen. Sebanyak 40 pesawat akan diakuisisi oleh Pemerintah Republik Spanyol pada tahun 1937 melalui perantara dari Turki. [ 7 ] bets ini dibangun terutama untuk memotong embargo AS ditempatkan pada berperang selama Perang Saudara Spanyol . [ 2 ] Yang dimaksud dengan GE- 23 Pedro Rico oleh Angkatan Udara Republik Spanyol , pesawat yang digunakan dalam konflik, tetapi tidak juga cocok dengan pesaing utama mereka, CR.32 Fiat, meskipun satu kemenangan melawan Heinkel adalah satu-satunya dicatat "membunuh" oleh sebuah Grumman biplan tempur. Delapan selamat untuk melayani dalam Ejercito del Aire Español sebagai Delfin (Dolphin). [ 8 ]
Meskipun awalnya ditolak sebagai seorang pejuang oleh Angkatan Udara Royal Canadian sebagai ketinggalan jaman dan terlalu lambat, dengan munculnya perang, 15 terakhir dari CC & bets F produksi diterima sebagai Goblin saya . Jenis pesawat disajikan dengan RCAF dari 17 September 1940 sampai 21 April 1942. "A" Flight No 118 RCAF Sqn dilengkapi dengan Goblin di Rockcliffe di Ottawa , dan kemudian menjadi No 118 (Fighter) Sqn, kemudian ditempatkan di. Dartmouth, Nova Scotia mana Goblins untuk sementara waktu merupakan kekuatan tempur tunggal pada pantai timur. [ 9 ]
Sebelum ini menggunakan RCAF, satu contoh disampaikan ke Nikaragua , dan diduga, satu untuk Jepang . G-23 tunggal dibeli oleh pemerintah Nikaragua melihat layanan terbatas sebelum dipindahkan ke halaman memo di Lapangan Udara Zololtan pada tahun 1942, ditakdirkan untuk tetap di sana sampai 1961. Sebuah aplikator AS udara, JR Sirmons, menemukan G-23 dan membeli pesawat tempur. Pada tahun 1966, Grumman Aircraft diperoleh dan dipulihkan pesawat sebelum diteruskan ke Angkatan Laut Amerika Serikat di mana tetap sebagai salah satu menampilkan di Museum Naval Aviation di Pensacola, Florida .
[ sunting ] Operator



The US Navy Grumman FF-1 N2803J dalam penerbangan.
Kanada
Royal Canadian Air Force
Jepang
Angkatan Laut Kekaisaran Jepang
salah satu contoh yang dibangun Kanada bawah penunjukan AXG
Nikaragua
Penerbangan Militer Corps
Republik Spanyol
Republik Spanyol Angkatan Udara melalui Turki
Amerika Serikat
Angkatan Laut Amerika Serikat
[ sunting ] Varian

Xff-1
prototipe, nomor tunggal seri A8878 [ 5 ]
FF-1
27 dibangun, dua kursi AS Navy carrier-ditanggung tempur [ 5 ]
FF-2
25 dari FF-1 pejuang asli dikonversi oleh Pabrik Pesawat Angkatan Laut dengan kontrol ganda untuk melayani sebagai pelatih tempur [ 1 ]
XSF-1
prototipe kedua, nomor seri A8940 [ 5 ]
SF-1
33 dibangun, dua kursi AS Navy carrier-ditanggung pramuka [ 5 ]
XSF-2
satu pesawat, sebuah badan pesawat SF-1 dengan 650 hp (485 kW) Pratt & Whitney R-1535 -72 Tawon mesin Twin SMP mengendarai Hamilton Standar baling-baling [ 1 ]
G23 Goblin
57 FF-1 s dibangun di bawah lisensi oleh Mobil & Foundry Company Kanada [ 1 ]
AXG1
Sebuah single Grumman FF-2 dipasok ke Angkatan Laut Kekaisaran Jepang Layanan Udara untuk evaluasi pada tahun 1935.
[ sunting ] Spesifikasi (FF-1)

Data dari The Encyclopedia Lengkap Pesawat Dunia [ 1 ]
Karakteristik umum
Kru: 1
Panjang: 24 kaki 6 in (7.47 m)
Lebar sayap : 34 ft 6 in (10,52 m)
Tinggi: 11 kaki 1 in (3.38 m)
Area sayap: 310 ft ² (28,8 m²)
Berat kosong : £ 3.098 (1.405 kg)
Berat lepas landas maks : £ 4.677 (2.121 kg)
Powerplant: 1 × Wright R-1820 -78 Topan mesin radial , 700 hp (520 kW)
Kinerja
Kecepatan maksimum : 207 mph pada 4.000 kaki (333 km / jam)
Rentang : 685 mil (1.100 km)
Layanan langit-langit : 22.100 kaki (6.735 m)
Tingkat panjat : 1.667 ft / min (508 m / menit)
Persenjataan
2 × 0,30 pada (7,62 mm) M1919 Browning senapan mesin
1 × 100 lb (45 kg)