| Chengdu J-20 | |
|---|---|
 | |
| Artis kesan Chengdu J-20 | |
| Peran | Stealth tempur superioritas udara /pesawat tempur multiperan |
| Nasional asal | Republik Rakyat Cina |
| Produsen | Chengdu Aircraft Industry Group |
| Pertama penerbangan | 11 Januari 2011 [ 1 ] [ 2 ] |
| Diperkenalkan | 2017-2019 (direncanakan) [ 2 ] |
| Status | Dalam pengembangan / uji penerbangan [ 2 ] |
| Primer pengguna | Tentara Pembebasan Rakyat Angkatan Udara |
| Nomor dibangun | 2 [ 3 ] |
| Unit biaya | US $ 110 juta (perkiraan) [ 4 ] |
The Chengdu J-20 ( Jian-20 ; Cina disederhanakan : 歼 - 二十 ; tradisional Cina : 歼 -二十 ; Pinyin : Jian Er shi ; harfiah " Annihilator-Dua puluh ") adalah generasi kelima siluman , kembar-mesin pesawat tempur prototipe yang dikembangkan oleh Kelompok Industri Pesawat Chengdu untuk Cina Tentara Pembebasan Rakyat Angkatan Udara . [ 5 ] [ 6 ] Pada akhir 2010, J-20 menjalani kecepatan tinggi meluncur tes. J-20 melakukan penerbangan pertama pada 11 Januari 2011. [ 7 ] [ 8 ] Jenderal He Weirong, Wakil Komandan Tentara Pembebasan Rakyat Angkatan Udara mengatakan pada bulan November 2009 bahwa ia mengharapkan J-20 akan beroperasi di 2.017-2.019 . [ 2 ]
[ sunting ]Pengembangan
J-20 adalah salah satu program tempur siluman bawah nama kode J-XX yang diluncurkan pada akhir 1990-an. [ 9 ] Ini ditetapkan "Proyek 718",[ 10 ] dan memenangkan dukungan PLAAF dalam kompetisi 2008 terhadap Shenyang usulan ini dikabarkan bahkan lebih besar dari J-20. [ 11 ]Dua purwarupa (# 2001-01 & # 2001-02) telah dibangun pada akhir 2010. [ 3 ]
Pada tanggal 22 Desember 2010, J-20 berada di bawah-akan kecepatan tinggi meluncur tes luar Chengdu Aircraft Design Institute dengan tidak dikonfirmasi tes penerbangan . [ 12 ] [ 13 ] J-20 melakukan penerbangan pertama, yang berlangsung sekitar 20 menit, pada tanggal 11 Januari 2011.
Direktur Intelijen Nasional James R. Clapper telah bersaksi bahwa Amerika Serikat telah diketahui tentang program untuk "lama" dan bahwa uji terbang itu bukan kejutan. [ 14 ]
[ sunting ]pengujian Penerbangan
J-20 melakukan penerbangan pertama, berlangsung sekitar 15 menit, pada 11 Januari 2011. Sebuah Chengdu J-10S menjabat sebagai pesawat pengawal. [ 15 ] [ 16 ] Setelah penerbangan pertama yang berhasil, upacara diadakan. Pilot uji desainer J-20, Li Gang, Kepala Yang Wei dan Jenderal Li Andong (Wakil Direktur Jenderal Departemen Peralatan Perang, dan Direktur Sains dan Teknologi Komisi Peralatan Perang Jenderal Departemen PLA sejak tahun 2000) menghadiri upacara tersebut. [ 17 ]
Dengan demikian, China menjadi negara ketiga di dunia untuk "mengembangkan dan menguji-terbang ukuran penuh pesawat tempur siluman demonstran", setelah Amerika Serikat dan Rusia. [ 18 ] The Guardian melaporkan bahwa para ahli, di satu sisi, menyatakan "terkejut "dengan kecepatan yang pesawat dikembangkan, tetapi di sisi lain" kata kekuatan militer negara itu masih relatif terbelakang dan cara belakang Amerika Serikat "dan bahwa kepentingan militer terbatas ke wilayah tersebut. [ 19 ]
Uji terbang pertama bertepatan dengan kunjungan Amerika Serikat Menteri Pertahanan Robert Gates ke Cina, dan pada awalnya ditafsirkan oleh pejabat Pentagon dan pakar media [ siapa? ] sebagai sinyal mungkin dengan delegasi dari AS [ 20 ] Namun, setelah pertemuan dengan pejabat senior Cina, termasuk Presiden China Hu Jintao , Sekretaris Gates berkomentar, "kepemimpinan sipil tampak terkejut oleh tes dan meyakinkan saya itu tidak ada hubungannya dengan kunjungan saya." [ 21 ] Jin Canrong, seorang profesor di Universitas Renmin di Beijing yang mengkhususkan diri di Cina-AS, menyarankan bahwa ketidaktahuan Presiden Hu uji menimbulkan pertanyaan tentang sifat kontrol sipil terhadap militer Cina. [ 22 ] [ 23 ] Namun, seperti Michael Swaine , seorang ahli pada PLA danAmerika Serikat - Cina militer hubungan , menjelaskan, meskipun itu mungkin dan bahkan mungkin bahwa "pejabat senior di [Cina] kepemimpinan tidak tahu bahwa tes ini penerbangan akan terjadi pada hari ini yang tepat," ini tidak selalu merupakan bukti dari upaya yang didukung militer untuk menghina Sekretaris Gates delegasi atau mempermalukan Presiden Hu. Sebaliknya, keputusan mengenai produksi, pengembangan dan pengujian pesawat militer tersebut secara rutin dikelola oleh para insinyur dan pejabat tingkat rendah lebih dari oleh kepemimpinan sipil atau militer senior.Ditambah dengan fakta bahwa ada liputan yang relatif terbatas acara ini di media China awalnya, ada kemungkinan bahwa tes tidak mungkin telah dianggap sebagai acara yang cukup signifikan untuk menjamin pemberitahuan kepada Presiden Hu. [ 20 ] Selain itu, militer China telah melakukan tes penting (termasuk uji anti-satelit 2.007 rudal ) pada tanggal 11 Januari di masa lalu;. demikian, tes mungkin telah berhubungan dengan ini [ rujukan? ]
Sebuah penerbangan uji kedua dari satu jam dua puluh menit berlangsung pada tanggal 17 April 2011. Pada tanggal 5 Mei 2011, uji terbang 55 menit termasuk pencabutan dari landing gear. [ 24 ]
Program uji penuh awal 10 sampai 20 tes penerbangan diperkirakan akan memakan waktu bertahun-tahun untuk menyelesaikan. [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]
[ sunting ]Teknologi Transfer
Globalsecurity.org menyatakan bahwa China mungkin menolak untuk berpartisipasi dalam pengembangan bersama dan produksi baru tempur generasi kelima dengan Rusia diberikan keyakinan bahwa Rusia berdiri untuk mendapatkan lebih dari partisipasi Cina. Para pemimpin Cina mungkin telah menentukan bahwa desain mereka unggul dari Rusia PAK FA . [ 28 ] Amerika Serikat Gedung Komite Angkatan Bersenjata Ketua McKeon Howard mengatakan J-20 "pemahaman saya adalah bahwa mereka dibangun pada informasi yang mereka terima dari Rusia , dari pesawat Rusia, bahwa mereka dapat menyalin ". [ 29 ]
Balkan pejabat militer mengatakan kepada Associated Press bahwa China dan Rusia mungkin telah mengadopsi beberapa teknologi siluman dari Lockheed F-117 Nighthawk , yang ditembak jatuh oleh militer Serbia pada tahun 1999 selama perang Kosovo . [ 30 ] Jika ahli Cina yang digunakan F- 117 pelapis stealth, hasilnya akan dekade belakang Amerika saat ini state-of-the-art. [ 31 ] Namun, uji coba Yongling Xu Cina mengatakan bahwa J-20 adalah sebuah "karya" rumah-tumbuh inovasi, ia juga mengatakan teknologi F-117 sudah "usang" bahkan pada saat itu ditembak jatuh, dan tidak bisa diterapkan pada jet siluman generasi mendatang. [ 32 ] Janes editor James Hardy setuju bahwa itu tidak mungkin Cina akan banyak belajar dari reruntuhan. [ 33 ]
Pensiunan Jenderal Thomas G. USAF McInerney telah menyarankan bahwa J-20 desain mungkin telah didasarkan pada cyber-spionase dari Lockheed Martin FB-22 proyek. [ 34 ]
Seorang jaksa federal telah menyarankan bahwa China mungkin telah menggunakan teknologi dari Roh Northrop Grumman B-2 untuk pesawat stealth mereka yang dipasok oleh Noshir Gowadia . [ 35 ]
Kepala Staf Udara dari Angkatan Udara India Pradeep Vasant Naik telah menyarankan bahwa J-20 sepenuhnya rekayasa terbalik tanpa R Cina & D yang terlibat, dan mempertanyakan apakah praktek itu etis. [ 36 ] The Chronicle Deccan telah meminta komentar Naik sebuah " ledakan biasa tak berdaya "seperti Cina melampaui kekuatan udara India. [ 37 ]
Militer Rusia komentator Ilya Kramnik dugaan bahwa Cina masih 10 sampai 15 tahun di belakang Amerika Serikat dan Rusia dalam tempur teknologi dan mungkin tidak dapat memproduksi semua maju material komposit , avionik dan sensor paket yang dibutuhkan untuk pesawat tersebut, dan malah bisa berpaling pemasok asing. [ 38 ] Namun, ia berspekulasi bahwa China dapat memproduksi J-20 dengan 50% biaya untuk 80% lebih rendah dari US dan Rusia generasi kelima jet tempur, dan bahwa pelanggan potensial dapat mencakup Pakistan , para Tengah Timur , Amerika Latin , Asia Tenggara dan negara-negara terkaya di Afrika . [ 38 ] Konstantin Sivkov Akademi untuk Isu geopolitik berpendapat bahwa AS benar untuk gelisah pada kemajuan teknologi militer China. [ 39 ] Mikhail Pogosyan , kepala yang Aircraft Corporation Serikat , telah mengklaim bahwa program Cina lebih demonstrasi dan bahwa mereka tidak memiliki skala dan pengalaman untuk menyelesaikan proyek tersebut. [ 40 ]
Bill Sweetman berspekulasi bahwa Cina akan memiliki masalah memenuhi persyaratan produksi, karena memiliki beberapa proyek jet tempur lainnya dalam produksi. Aviation Week mengangkat pertanyaan apakah pesawat ini prototipe, seperti Sukhoi T-50 , atau demonstran teknologi serupa dengan Lockheed YF-22 . [ 2 ]
[ sunting ]Desain
[ sunting ]Karakteristik
J-20 adalah kursi tunggal, kembar-mesin pesawat yang tampaknya agak lebih besar dan lebih berat daripada sebanding Sukhoi T-50 dan Lockheed Martin F-22 Raptor . [ 2 ] Bill Sweetman memperkirakan bahwa sekitar 75 kaki ( 23 m) panjang, memiliki lebar sayap 45 kaki (14 m) atau lebih, dan diharapkan untuk memiliki berat lepas landas dari 75.000 sampai 80.000 pound (34.000 menjadi 36.000 kg) dengan toko-toko hanya internal. [ 2 ] [ 41 ] The prototipe bisa didukung oleh kembar £ 32.000 (15.000 kg) dorong Saturnus 117S mesin disediakan oleh Rusia , [ 42 ] merupakan tanda masalah dalam pengembangan pesawat, menurut juru bicara Pentagon Kolonel David Lapan. [ 43 ] Sumber-sumber Cina telah mengklaim bahwa pesawat produksi akan didukung oleh dua 13.200 kilogram (29.000 lb) / WS-10 turbofan engine kelas tinggi dorong dilengkapi dengan Thrust Vector Controlled (TVC) nozel, keduanya dibuat di Cina. [ 6 ] Namun Richard Aboulafia mengatakan bahwa WS- 10 mesin telah mengalami bencana kegagalan dalam penerbangan. [ 44 ]
J-20 mungkin lebih rendah supercruise kecepatan (kisaran belum lebih besar) dan kelincahan kurang dari Lockheed Martin F-22 Raptor atau PAK FA , tetapi juga mungkin lebih besar teluk senjata dan membawa lebih banyak bahan bakar. [ 42 ] [ 45 ] J- 20 memiliki panjang dan lebar badan pesawat dan rendah mesin jet intake dengan maju chine , yang utama sayap delta , ke depan canards , sebuah kanopi gelembung , knalpot konvensional putaran mesin dan miring semua yang bergerak sirip. [ 12 ] [ 46 ] Bagian depan J-20 adalah juga dipahat sebagai F-22 Raptor dan tubuh dan ekor mirip dengan Sukhoi T-50 prototipe. [ 47 ] Seperti foto-foto awal prototipe muncul, Bill Sweetman berkomentar bahwa desain mungkin menyarankan besar, jangka panjang pesawat serangan darat, tidak seperti versi "siluman" dari General Dynamics F-111 Aardvark . [ 48 ] [ 49 ] Douglas Barrie telah mencatat bahwa konfigurasi canard-delta dengan sirip vertikal miring muncul menyerupai 1,42 MiG . [ 50 ]Namun, Barrie mencatat bahwa perbedaan utama termasuk depan pesawat yang lebih besar membentuk sebagai dasar untuk karakteristik diamati rendah, bersama dengan konfigurasi engine intake yang berbeda. [ 51 ] Hal ini diduga bahwa cyberespionage mungkin telah membantu pengembangan dari J-20, dengan informasi yang digunakan oleh subkontraktor dari Lockheed Martin untuk proyek F-35 khususnya telah secara signifikan dikompromikan selama pengembangan dari J-20. [ 2 ] [ 52 ]
J-20 memiliki sepasang dari semua yang bergerak tailfins yang disisir ke belakang dalam gaya F-35 bukannya trapesium seperti F-22 dan PAK-FA ekor dan sirip ventral menstabilkan. Ia juga memiliki F-22 bagian gaya hidung, [ 2 ] tetapi dengan F-35 menjatuhkan gaya hidung, maju menyapu tudung asupan dengan inlet supersonik diverterless (DSI) benjol dan kanopi yang one-piece. [ 53 ] Hal dilaporkan pada bulan November 2006 bahwa T / W = 10 17.000 kg (37.000 £) kelas turbofan ( WS-15 / "dorongan besar") sedang dikembangkan untuk J-20. Satu (# 2001-01) prototipe dilengkapi dengan AL-31F , yang lain (# 2001-02) dilengkapi dengan baik WS-10G dengan nosel baru "stealth" mungkin untuk mengurangi RCS dan IR emisi. [ 2 ]
J-20 dapat menjadi pesawat tempur operasional pertama yang membawa bahan bakar cukup untuk supercruise seluruh misinya, menggandakan tingkat suku Sortie. [ 54 ]
Juru bicara Pentagon Geoff Morrell mengatakan bahwa terlalu dini untuk memanggil J-20 pesawat tempur siluman atau untuk menilai apakah itu punya karakteristik generasi kelima lainnya. [ 55 ]
[ sunting ]Avionics
 | Bagian ini kebutuhan tambahan kutipan untuk verifikasi . Harap membantu memperbaiki artikel ini dengan menambahkan referensi yang handal . Unsourced bahan mungkin akan menantang dan dihapus . (Februari 2011) |
J-20 produksi dapat menggabungkan canggih fly-by-wire (FBW) sistem yang terintegrasi penuh dengan pengendalian kebakaran dan sistem mesin. Kebakaran-kontrol radar ini diharapkan akan Array elektronik Scanned Aktif (AESA) (Tipe 1475/KLJ5?). [ 53 ]
Menurut gambar terbaru dari internet, dua jendela berbentuk berlian kecil yang gelap dapat dilihat pada kedua sisi hidung, yang dapat rumah EO sensor tertentu, seperti MAWS dan / atau IRST. Dua jendela tambahan yang terlihat di bawah badan pesawat bagian belakang, ditambah dua lagi di atas pesawat maju di atas sayap canard, menunjukkan sistem kesadaran situasional terdistribusi mirip dengan EODAS onboard Amerika F-35 dipasang menyediakan 360 ° cakupan. penuh [ 56 ]
[ sunting ]Cockpit
| Bagian ini kebutuhan tambahan kutipan untuk verifikasi . Harap membantu memperbaiki artikel ini dengan menambahkan referensi yang handal . Unsourced bahan mungkin akan menantang dan dihapus .(Februari 2011) |
Pesawat ini memiliki "murni" kaca kokpit (dua warna besar liquid crystal display (LCD) dan beberapa yang lebih kecil dan sudut lebar hologram kepala-up display (HUD)). Banyak dari subsistem ini telah diuji onboard J-10Bs untuk mempercepat pembangunan. [ 53 ]
[ sunting ]Persenjataan
| Bagian ini kebutuhan tambahan kutipan untuk verifikasi . Harap membantu memperbaiki artikel ini dengan menambahkan referensi yang handal . Unsourced bahan mungkin akan menantang dan dihapus . (Februari 2011) |
J-20 memiliki senjata teluk perut besar untuk jangka pendek / jangka panjang udara-ke-udara rudal (AAM) ( PL-10 , PL-12 C / D & PL-21 ) dan dua teluk kecil lateral di belakang senjata udara inlet untuk jarak pendek AAMs (PL-10). [ 53 ]
[ sunting ]Stealth
Carlo Kopp telah menyarankan bahwa siluman keseluruhan J-20 yang membentuk adalah "tanpa diragukan jauh lebih baik" daripada F-35 dan PAK FA , namun dia setuju dengan orang lain, seperti Shih Hiao-wei Pertahanan Internasional bulanan dan Bill Sweetman dari Aviation Week , bahwa beberapa bagian pada J-20 akan menantang kemampuannya untuk tetap tersembunyi dari segala arah: "Badan pesawat belakang, tailbooms, sirip / strakes dan AXI-simetris nozel tidak kompatibel dengan kinerja stealth tinggi, tetapi hanya dapat stop-gap langkah-langkah untuk mempercepat pengujian penerbangan prototipe ". [ 57 ] Pada Januari 2011 nosel mesin jelas non-tersembunyi, hal ini mungkin disebabkan fakta bahwa final ". generasi kelima" mesin belum selesai belum [ 2 ] [ 58 ] Namun, salah satu prototipe menggunakan WS-10G mesin dengan sembunyi-tepi bergerigi nozel dan ubin, namun tanpa afterburner RCS dikurangi dari F119 dan F135 ini akan memiliki dampak yang terbatas. [ kutipan diperlukan ]
Robert Gates juga telah mempertanyakan bagaimana tersembunyi J-20 mungkin meskipun ia mengatakan pengembangan dari J-20 memiliki potensi untuk "menaruh beberapa kemampuan kami di risiko, dan kita harus membayar perhatian kepada mereka, kita harus merespon tepat dengan program kita sendiri ". [ 59 ] Kopp dan Indung telah lebih lanjut berspekulasi bahwa J-20 dirancang untuk beroperasi sebagai interceptor berat, menghancurkan lawan AWACS dan pesawat tanker. [ 49 ] Jika benar, ini akan membuatnya lebih mirip dengan sebuah MiG-25 dengan kemampuan stealth. Sweetman setuju bahwa ini adalah peran yang paling mungkin untuk seperti pesawat besar dengan daya dorong rendah untuk rasio berat dan kelincahan terbatas yang dioptimalkan untuk jangkauan dan kecepatan. [ 60 ] Page Lewis telah mengatakan bahwa tidak mungkin bahwa Cina akan segera memiliki gaya Amerika Probabilitas rendah Radar Intercept dan J-20 akan dibatasi untuk menyerang target darat seperti generasi sebelumnya pesawat siluman Amerika seperti Lockheed F-117 Nighthawk. Dalam hal ini J-20 akan membawa radar, tetapi menggunakan itu langsung akan memberikan lokasinya. Namun, J-20 diharapkan untuk menggunakan radar AESA, yang seharusnya rendah Probabilitas Intercept mode. [ 61 ] Mengingat bahwa F-35 sudah bisa melacak dan selai bahkan radar F-22, ini mungkin tidak cukup. [ 62 ]
Loren B. Thompson mengatakan bahwa kombinasi stealth maju satunya sektor dan jangka panjang akan memungkinkan J-20 untuk membuat serangan terhadap sasaran permukaan sementara Amerika Serikat tidak memiliki basis yang cukup untuk F-22 di daerah itu untuk melawan serangan-serangan dan sekutu Amerika tidak memiliki pesawat yang sebanding. [ 63 ] Thompson juga mengatakan bahwa jangka panjang pesawat maritim mogok mungkin menyebabkan masalah Amerika Serikat lebih dari tempur superioritas udara jarak pendek seperti F-22. [ 44 ]
Sebuah delta canard menawarkan efisiensi yang lebih besar dalam penerbangan subsonik dan supersonik baik (yang dapat membantu berbagai supercruise), tetapi tidak diketahui jika Cina memiliki perangkat lunak yang sama digunakan pada Eurofighter Typhoon untuk mengontrol sebaliknya non-tersembunyi canards. [ 64 ] [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ] Teal Group analis Richard Aboulafia juga telah menimbulkan keraguan tentang penggunaan canards pada desain yang dimaksudkan untuk menjadi rendah diamati:. "Tidak ada cara yang lebih baik untuk menjamin refleksi radar dan kompromi dari stealth" [ 50 ] [ 68 ] Aboulafia juga disebut J-20 kludge terbuat dari bagian cocok dan mempertanyakan apakah Cina memiliki keterampilan atau teknologi untuk menghasilkan tempur generasi yang benar kelima. [ 44 ] Namun demikian, canards sangat meningkatkan pesawat manuver lebih dari itu dari sayap delta murni tanpa canards. [ 64 ] Sweetman mencatat bahwa delta canard bekerja dengan Whitcomb aturan daerah untuk pesawat besar volume pertengahan tubuh bagian supersonik. [ 69 ] Juga, sementara asupan DSI mudah untuk mempertahankan dari lebih kompleks stealth-kompatibel asupan, seperti pada F-22, bentuk tetap mereka membatasi pesawat untuk sekitar Mach 2,0. [ 70 ] JD McFarlan dari Lockheed Martin telah mengatakan bahwa J-20 DSI inlet mirip dengan F-35, tetapi tidak jelas apakah Cina telah menyempurnakan desain mereka sendiri. [ 71 ]
[ sunting ]Spesifikasi
Karena pesawat adalah dalam pembangunan, spesifikasi ini awal dan diambil sebagai perkiraan dari gambar yang tersedia.
Karakteristik umum
- Crew: 1
- Panjang: 62 ft (19 m)
- Lebar sayap : 41 ft (12,5 m)
- Tinggi: ()
- Area sayap: 630 ft ^ 2 ()
- Berat lepas landas maksimum : lb 66,000-80,000 (34.000 - 37.000 kg [ 2 ] )
- Powerplant: 2 × 117S dan WS-10G turbofan (prototipe); WS-15 (produksi) turbofan [ 6 ] [ 74 ]
- Kering dorong: Unknown () masing-masing
- Dorongan dengan afterburner : £ 31.900 (117S); 32845 (WS-10G); [ 75 ] 40.500 (WS-15) (142 kN untuk 117S; 155 kN untuk WS-10G; 180 kN untuk WS-15) masing-masing
Kinerja
Persenjataan
- Guns: Tidak ada pada prototipe.
Diharapkan untuk memiliki cantelan internal dan eksternal untuk rudal, bom dan tangki bahan bakar.
[ sunting ]Lihat juga
- Berkaitan dengan pengembangan
- Sebanding pesawat
- Lockheed Martin F-22 Raptor
- Sukhoi PAK FA
- Lockheed Martin F-35 Lightning II
- Northrop YF-23
- Advanced Combat Aircraft Menengah
- Terkait daftar
No comments:
Post a Comment
Setelah Baca Komentarin donk!!!!