| HF-24 Marut | |
|---|---|
 | |
| HF-24 Marut diawetkan di museum Oberschleissheim dekat München | |
| Peran | Tempur-pembom |
| Produsen | Hindustan Aeronautics |
| Dirancang oleh | Kurt Tank |
| Pertama terbang | 17 Juni 1961 |
| Pensiunan | 1985 |
| Primer pengguna | Angkatan Udara India |
| Nomor dibangun | 147 [1] |
Isi[show] |
[ sunting ] Sejarah
The Marut dirancang oleh perancang terkenal Jerman Kurt Tank , tetapi tidak pernah menyadari yang penuh potensi karena listrik yang tak mencukupi. Desain dasar dikembangkan oleh tim Kurt Tank selama hari Tank sedang berkembang pesawat jet di Argentina, yang disebut Pulqui III, sebagai tindak selama II Pulqui. Tank Argentina berangkat ke India membawa konsep Marut dengan dia. Meskipun awalnya dipahami untuk beroperasi di sekitar Mach 2, pesawat sebenarnya ternyata hampir mampu mencapai Mach 1 , [2] karena kurangnya bertenaga mesin sesuai untuk badan pesawat tersebut. Setelah Pemerintah India dilakukan pertama uji coba nuklir di Pokhran , tekanan internasional mencegah impor mesin yang lebih baik, atau pada saat, bahkan suku cadang untuk mesin Orpheus. Ini akan menjadi salah satu alasan utama kematian dini ini pesawat.Itu digunakan dalam pertempuran dalam peran serangan darat, dimana fitur keamanan seperti kontrol manual setiap kali sistem hidrolik gagal dan mesin kembar meningkat survivability.
Sebanyak 147 pesawat dibangun, termasuk 18 pelatih dua-kursi. Contoh terakhir ditarik dari layanan pada tahun 1990.
Mengingat terbatasnya jumlah unit Marut, paling Marut skuadron yang jauh lebih-kekuatan selama hidup mereka. Menurut Brian de Magray, di puncak kekuatan No.10 Skuadron telah atas tuduhan 32 Maruts, meskipun skuadron yang mungkin tidak mengadakan unit-pendirian lebih dari 16. Semua dalam semua, Marut skuadron membebaskan diri mereka sangat baik dalam perang 1971. The Marut, sebagai pesawat terbang, telah terbukti tangguh dan mampu. Tidak ada pesawat yang pernah hilang di udara-untuk memerangi-udara. Namun, 4 hilang ke tanah kebakaran dan dua hilang di Maruts ground.The berada di tengah-tengah itu, tepat melalui pertempuran di bagian depan barat, dan skuadron mengakhiri perang dengan total tiga Chakra Vir . [3 ]
A mock up dari Marut 24 Hf dapat dilihat pada Kamla Nehru Park di kota Pune, India.
[ sunting ] sejarah Operasional
Dalam perang 1971 , beberapa HF-24 Maruts dan Hawker Hunter pesawat digunakan untuk membantu pos di Pertempuran Longewala di pagi hari oleh Angkatan Udara India. Mereka tidak dilengkapi dengan peralatan penglihatan malam, dan begitu juga tertunda dari misi memerangi melakukan sampai fajar. [4] Pada tahun 1967, salah satu Marut digunakan sebagai testbed untuk Mesir Brandner E-300 engine. [5][ sunting ] Varian
- Marut Mk.1: Single-kursi-serangan darat tempur.
- Marut Mk.1T: Dua-kursi versi pelatihan.
[ sunting ] Operator
- Angkatan Udara India
- Nomor 10 Skuadron, India Angkatan Udara
- Nomor 31 Skuadron, India Angkatan Udara
- No 220 Squadron, Angkatan Udara India - unit terakhir dengan jenis, melepaskan pesawat pertengahan-1990 [6]
[ sunting ] Spesifikasi (Marut Mk.1)
Data dari Jane's All The World's Aircraft 1976-77 [7]
Karakteristik umum - Kru: 1
- Panjang: 15,87 m (52 ft 0 ¾ in)
- Lebar sayap : 9.00 m (29 ft 6 ¼ in)
- Tinggi: 3,60 m (11 ft 9 ¾ in)
- Area sayap: 28.0 m² (301 ft ²)
- Berat kosong : 6.195 kg (13.658 lb )
- Max berat lepas landas : 10.908 kg (24.048 £)
- Mesin: 2 × Bristol-Siddeley Orpheus Mk 703 turbojet Setelah pembakaran , 32.4kN (6275 lbf) kering, 47,2 kN (10.582 lbf) dengan pemanas ulang () masing-masing
- Kecepatan maksimum : 1.112 km / jam (600 kn , 691 mph) di laut tingkat
- Stall speed : 248 km / h (133 knots, 154 mph) (flaps dan landing gear down)
- Combat radius : 396 km [1] (214 nm , 246 mi)
- Layanan langit-langit : 13.750 m [ kutipan diperlukan ] (45.100 ft)
- Guns: 4 × 30 mm (1.18 in) meriam Aden
- Cantelan : 4 dengan kapasitas 1.800 kg (4.000 lb) (total)
- Rockets: 50 × 2,68 in (68 mm) roket
No comments:
Post a Comment
Setelah Baca Komentarin donk!!!!