Beechcraft C-12 Huron

C-12 Huron

C-12f Huron
Peran Militer utilitas pesawat
Produsen Beechcraft
Status Aktif layanan
Primer pengguna Angkatan Udara Amerika Serikat
Angkatan Darat Amerika Serikat
Korps Marinir Amerika Serikat
Angkatan Laut Amerika Serikat
Unit biaya $ 6.000.000 USD
Dikembangkan dari Beechcraft Super King Air
The C-12 Huron adalah sebutan militer untuk serangkaian bermesin ganda turboprop pesawat berdasarkan Beechcraft Super King Air dan Beechcraft 1900 . C-12 varian yang digunakan oleh Angkatan Udara Amerika Serikat , Angkatan Darat Amerika Serikat , Angkatan Laut Amerika Serikat dan Korps Marinir Amerika Serikat . Pesawat ini digunakan untuk berbagai tugas, termasuk dukungan kedutaan, evakuasi medis, serta penumpang dan transportasi kargo cahaya. Beberapa pesawat yang dimodifikasi dengan sistem surveilans untuk berbagai misi, termasuk Lancer Cefly , pagar pembatas dan Liberty Proyek program.
Isi [ tampilkan ]
[ sunting ] Desain dan pengembangan

C-12A model pertama memasuki layanan dengan Angkatan Darat pada tahun 1974 dan digunakan sebagai penghubung dan umum transportasi personil. Pesawat itu dasarnya adalah "off-rak-" Super King Air 200, didukung oleh jenis yang standar Pratt & Whitney Kanada PT6 A-41 mesin. [ 1 ]
Angkatan Laut Amerika Serikat mengikuti pada tahun 1979, memesan versi Super King Air A200C (dimodifikasi dengan 52 inci dengan 52 pintu kargo inci dari Super King Air 200C), menunjuk itu UC-12B, untuk dukungan logistik antara Angkatan Laut dan Kelautan korps udara stasiun, fasilitas udara, dan kegiatan lainnya, baik di CONUS dan luar negeri. Kabin mudah dapat menampung kargo, penumpang atau keduanya. Hal ini juga dilengkapi untuk menerima sampah pasien dalam misi evakuasi medis. Melalui tahun 1982, Angkatan Laut memerintahkan 64 dari pesawat ini. [ 1 ]
[ sunting ] C-12J
Untuk memenuhi kebutuhan pengangkutan kelompok yang lebih besar, Angkatan Darat membeli enam C-12J pesawat, berdasarkan 1900 Beechcraft pesawat komuter C. Salah satu militer C-12Js digunakan untuk GPS jamming tes di Skuadron Uji Penerbangan 586, Holloman Air Force Base , New Mexico . [ 2 ] lain adalah berbasis di Skuadron 517 Airlift, Elmendorf Air Force Base , Alaska . [ 3 ] Tiga berbasis di Flight Airlift 55, Osan Air Base , Korea Selatan. [ 4 ] Mereka telah dipindahkan ke Skuadron Airlift 459 , Yokota Air Base , Jepang. Dua yang tersisa digunakan oleh US Army Aviation. [ 5 ]
Meskipun UD-seri 1900 yang diproduksi secara eksklusif untuk penggunaan militer, militer Amerika Serikat militer dan organisasi pemerintah menggunakan 1900 dari seri lain seperti UB-1900C seri, dan 1900Ds yang dapat ditemukan di tempat lain. [ 5 ]
[ sunting ] Varian

[ sunting ] King Air 200-berbasis varian


Sebuah USN C-12f


Sebuah pagar pembatas RC-12N pesawat Sensor Umum
C-12A
Digunakan oleh Angkatan Darat AS untuk penghubung dan transportasi atase. Berdasarkan Raja Udara A200 (nomor seri SM-1 melalui SM-61, BD-1 dan atas).
UC-12B
US Navy / Korps Marinir AS versi dengan pintu kargo tambahan. Berdasarkan Raja Udara A200C (nomor seri BJ-1 dan atas).
NC-12B
US Navy tunggal pesawat versi, UC-12B 161311 Buno dilengkapi dengan empat P-3C jenis Sonobuoy peluncur.
TC-12B
Versi US Navy pelatihan yang dikembangkan oleh konversi UC-12B airframes.
C-12C
Angkatan Darat AS dan US Air Force versi C-12A dengan mesin ditingkatkan. Berdasarkan Raja Udara A200 (nomor seri SM-62 dan ke atas).
C-12D
US Army dan US Air versi Angkatan. Berdasarkan Raja Udara A200CT, perubahan termasuk pintu kargo lebih besar, "tinggi-flotasi" landing gear (pilihan Beechcraft untuk lebih besar roda roda pendaratan utama untuk digunakan pada landasan pacu tidak baik) (nomor seri BP-1, BP-22, BP-24 melalui BP-51).
RC-12D
Khusus misi, SIGINT pesawat untuk Angkatan Darat AS.
UC-12D
Berdasarkan Raja Udara A200CT (nomor seri BP-7 meskipun BP-11).
C-12E
Upgrade C-12A pesawat untuk USAF. 29 C-12As adalah retro pas dengan dua Pratt & Whitney kanada PT6A-42 mesin turboprop.
C-12f
Angkatan Udara AS transportasi versi. Berdasarkan Raja Udara A200CF (nomor seri BP-52 melalui BP-63) dan Raja Udara B200C (nomor seri BP-64 dan ke atas).
RC-12f
Versi Angkatan Laut AS UC-12f dimodifikasi dengan permukaan pencarian radar .
UC-12f
Angkatan Laut AS berdasarkan versi King Air B200C (nomor seri BU-1 dan atas, BV-1 dan atas, BW-1 dan atas).
RC-12G
US Army versi yang digunakan untuk real-time dukungan intelijen taktis di bawah Crazyhorse Program. [ 6 ] Berdasarkan Raja Udara A200CT (tiga pesawat, nomor seri FC-1 dan atas). Sebelumnya dioperasikan oleh Angkatan Darat Reserve AS unit penerbangan.
RC-12H
Khusus misi, medan SIGINT pesawat untuk Angkatan Darat AS.
C-12L
Tiga A200s diperoleh untuk digunakan dalam Lancer Cefly program sebagai RU-21Js. Pada tahun 1984 ketiga pesawat tersebut dimodifikasi dengan interior VIP baru, dan kembali ke Angkatan Darat AS sebagai C-12Ls. [ 7 ]
UC-12M
Angkatan Laut AS UC-12B dan UC-12f pesawat dengan instrumentasi kokpit upgrade.
RC-12M
Angkatan Laut AS RC-12f dengan instrumentasi kokpit upgrade, ditambah sistem lain dan upgrade struktural.
C-12R
Dari rak BE200 dimodifikasi dengan EFIS kaca kokpit instrumentasi.
C-12T
Upgrade dari sebelumnya US Army C-12f versi dengan kokpit instrumentasi ditingkatkan.
C-12U
Upgrade dari US C-12T versi Angkatan Darat dengan instrumentasi kokpit ditingkatkan dalam rangka memenuhi arahan lalu lintas udara manajemen global.
RU-21J
Khusus misi, pesawat medan ELINT. Tiga A200s dibawa oleh Angkatan Darat AS untuk digunakan dalam Lancer Cefly program di awal 1970-an.
RC-12X
Pengumpulan intelijen-platform. 14 memerintahkan, yang pertama dikirim ke Angkatan Darat AS pada Januari 2011. [ 8 ]
C-12V
Upgrade C-12R dengan Proline 21 FMS, saat ini digunakan secara eksklusif di Irak dan Afghanistan
[ sunting ] King Air 350-berbasis varian


Beechcraft MC 12W Huron ISR
C-12S
Versi US Angkatan Darat berdasarkan udara, Raja 350 dengan tempat duduk untuk 8 sampai 15 penumpang dan kargo kemampuan konversi cepat.
MC-12W Liberty
Versi USAF dimodifikasi untuk Intelijen, Surveillance & Reconnaissance peran (ISR); 8 King Air 350 dan 29 King Air 350ERs pada pesanan. Dalam pelayanan sejak Juni 2009 di Irak dan Afghanistan. [ 9 ] [ 10 ] USAF bermaksud untuk mengintegrasikan Gorgon menatap teknologi video menangkap ke pesawat. [ 11 ]
UC-12W
Angkatan Laut AS berdasarkan versi King Air 350 [ 12 ]
[ sunting ] Beechcraft 1900-berbasis varian


Sebuah US Air Force C-12J Beech Huron mendarat di Pangkalan Udara Yokota, Jepang, pada tanggal 29 Juni 2007.
C-12J
Digunakan oleh Angkatan Udara AS Angkatan Udara Pasifik , dan Udara Komando Angkatan Bahan . Ini membawa 2 awak dan 19 penumpang. C-12J didasarkan pada Beechcraft 1900 C dan membawa serial UD-1 sampai UD-6.
Angkatan Udara saat ini mengoperasikan hanya 4 C-12Js. 3 dioperasikan oleh Skuadron Airlift 459 di Pangkalan Udara Yokota , Jepang dan 1 oleh Komando Angkatan Udara Bahan dari Holloman AFB , New Mexico. Angkatan Darat telah 2 C-12Js digunakan, 1 di Korea dan 1 di Jerman.
Catatan: Militer AS juga mengoperasikan lainnya Raja Udara versi di bawah sebutan lainnya, termasuk C-6 Ute dan T-44 seri. Selain itu, ada sejumlah 1900 Beechcraft yang dioperasikan oleh militer di bawah pendaftaran sipil, menggunakan sebutan sipil mereka model.
[ sunting ] Operator

Amerika Serikat
Angkatan Udara Amerika Serikat
Angkatan Darat Amerika Serikat
Korps Marinir Amerika Serikat
Angkatan Laut Amerika Serikat
Garda Nasional Amerika Serikat
Yunani
Hellenic Army
[ sunting ] Spesifikasi (King Air B200)


Data dari Airliners.net, [ 13 ] Janes [ 14 ]
Karakteristik umum
Kru: 1-2
Kapasitas: 13 penumpang
Panjang: 43 ft 9 in (13,34 m)
Lebar sayap : 54 ft 6 in (16,61 m)
Tinggi: 15 ft 0 in (4,57 m)
Area sayap: 303 ft ² (28.2 m²)
Berat kosong : £ 7.755 (3.520 kg)
Berat lepas landas maks : £ 12.500 (5.670 kg)
Powerplant : 2 × Pratt & Whitney Kanada PT6 A-42 turboprop , 850 shp (635 kW) masing-masing
Kinerja
Kecepatan maksimum : 333 mph (289 knot, 499 km / jam) pada 15.000 kaki (4.600 m)
Rentang : 2.075 mi (1.800 nm, 3.338 km) dengan bahan bakar maksimum dan 45 menit cadangan
Layanan langit-langit : 32.800 ft (10.700 m)
Tingkat panjat : 2.450 ft / menit (12,5 m / s)
Wing memuat : £ 41,3 / ft ² (201.6 kg / m²)
Konsumsi bahan bakar : 0,1667 gal / mil
Daya / massa : 0,14 hp / lb (220 W / kg)